Si creías que durante el verano sólo hay riesgo de incendio en la montaña, estabas equivocado, ahora los usuarios de diversos modelos de BMW equipados con los motores diésel de cuatro y seis cilindros también podrían tener algún que otro percance con el fuego. Así informó ayer la compañía, declarando que en algunos casos puede salir glicol del radiador de la recirculación del gas de escape e inflamarse con restos de aceite.
El fabricante germano ya ha iniciado los trámites de la llamada a revisión y los talleres especializados de la marca cambiarán a los 324.000 vehículos europeos afectados las piezas dañadas. En concreto, hablamos de los Serie 3, 4, 5, 6 y 7, así como los X3, X4, X5 y el X6 con motor diésel de cuatro cilindros, fabricados entre abril de 2015 y septiembre de 2016; y con motor de seis cilindros, fabricados entre julio de 2012 y junio de 2015.
Desde luego, la noticia no llega en el mejor momento para la compañía, pues recordemos que hace tan solo unos días la firma bávara tuvo que disculparse por un defecto técnico que ha causado más de una treintena de incendios en sus automóviles en Corea del Sur, al tiempo que anunció la llamada a revisión de 106.000 ejemplares vendidos en dicho mercado.