Aranceles, transporte, impuestos, matriculación, homologación y suma y sigue. Si un coche viene de China a Europa sus precios crecen más de un 30% entre aranceles e impuestos y esto seguramente le pasará al Leapmotor A10.
Leapmotor, el fabricante chino de vehículos eléctricos respaldado por Stellantis, ha lanzado oficialmente el Leapmotor A10 en China y sí, lleva la tecnología LiDAR —antes reservada a modelos premium— al segmento de los coches más asequibles.
El nuevo modelo se puso a la venta ayer con su versión superior equipada con LiDAR y por debajo de los 90.000 yuanes (equivalentes a 11.200 euros).
Precios y configuraciones del Leapmotor A10
El Leapmotor A10 se ofrece en cuatro configuraciones. Las tres versiones inferiores, sin LiDAR, arrancan en 65.800 yuanes (8.265 euros al cambio), 69.800 yuanes (8.768 euros) y 76.800 yuanes (9.647 euros), respectivamente. La versión tope de gama parte de 86.800 yuanes (10.903 euros).
Se trata de un SUV compacto de 5 plazas de tracción 100% eléctrica que mide 4.270 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.605 mm.
Prestaciones y autonomía del nuevo modelo
El vehículo está impulsado por un motor eléctrico con una potencia máxima de 90 kW y un par motor de 150 Nm, suficiente para el uso diario en ciudad.
Ofrece dos opciones de batería: 39,8 kWh y 53 kWh, que proporcionan autonomías de 403 km y 505 km, respectivamente, bajo el ciclo CLTC (así que cógelo con pinzas que en el WLTP no será tan optimista). Además, soporta carga rápida: del 30% al 80% en solo 16 minutos.
Inteligencia y asistencias avanzadas como gran atractivo
La inteligencia es uno de los puntos fuertes del A10. Está equipado con los chips de cabina Qualcomm SA8155 o SA8295, junto al chip de sistema avanzado de asistencia a la conducción SA8650.
La versión superior incorpora 27 componentes de percepción, incluido LiDAR. Su sistema de conducción inteligente ofrece una potencia de cálculo de 200 TOPS y permite conducción asistida en ciudad y autopista, además de funciones de aparcamiento por memoria.
Diseño interior minimalista y conectividad con IA
El habitáculo adopta un estilo de diseño minimalista. De serie, incluye un cuadro de instrumentos de 8,88 pulgadas y una pantalla central flotante de 14,6 pulgadas con resolución 2.5K.
Para mejorar la interacción hombre-máquina, el Leapmotor A10 integra el modelo de lenguaje grande de inteligencia artificial Qwen de Alibaba.
Primer modelo global sobre la nueva plataforma A
El Leapmotor A10 es el primer modelo estratégico global de la compañía construido sobre la nueva plataforma A. En los mercados internacionales se denomina B03X y ya se presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas.
La marca busca impulsar sus ventas con nuevos modelos para alcanzar el ambicioso objetivo de entregar 1 millón de vehículos en 2026. Tras lograr su primer año completo de rentabilidad en 2025 con casi 600.000 entregas, la dirección de la compañía reiteró su meta de superar el millón de unidades este año.
Además del A10, Leapmotor planea lanzar varios vehículos en 2026. Su SUV insignia, el D19, llegará al mercado a mediados o finales de abril.
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