El Jaguar F-TYPE llega en su última versión, que saldrá a la venta a principios de 2023 y promete una gama más sencilla y específica. Los clientes lo tendrán fácil para elegir su F-TYPE ideal.
El aspecto del vehículo también es más imponente y funcional que nunca: incorpora llantas de 20 pulgadas de serie en todos los modelos y detalles discretos como la zona central de las ruedas y la insignia de la parrilla que cambian de rojo a negro, y los colores de contraste en la insignia R y R-Dynamic, que ahora son negro y gris en vez de rojo y verde.
Para celebrar el último F-TYPE y los 75 años de deportivos de Jaguar, los clientes tienen a su disposición las nuevas ediciones especiales F-TYPE 75 y F-TYPE R 75. Estos modelos se caracterizan por sus elementos exclusivos de diseño interior y exterior, especificaciones cuidadas al detalle y, claro está, el motor V8 5.0 sobrealimentado de Jaguar.
Las ediciones F-TYPE 75 y F-TYPE R 75 incluyen en exclusiva discretas insignias en las aletas delanteras con la inconfundible silueta del F-TYPE.
Se ha realizado una cuidadosa selección para simplificar la oferta, por lo que toda la gama F-TYPE incluye de serie llantas de 20 pulgadas específicas; el F-TYPE 75 se diferencia por un diseño de 5 radios en Gloss Black, mientras que el F-TYPE R 75 exhibe un diseño de 10 radios en Gloss Black.
Los tubos de escape específicos del motor surgen del faldón trasero, dejando clara la intención de rendimiento del F-TYPE. Las versiones de cuatro cilindros cuentan con un único acabado central, mientras que los dos motores V8 (de 450 CV en el F-TYPE 75 y de 575 CV en el F-TYPE R 75) destacan por su tubo de escape cuádruple externo, que se remata con un grabado de la marca R en el caso del F-TYPE R 75.
El interior diseñado pensando en el conductor del F-TYPE plasma de forma más pura la elegancia y el rendimiento del vehículo.
Los potentes motores con una gran capacidad de respuesta de la gama F-TYPE incluyen opciones con cuatro y ocho cilindros que van desde los 300 CV a los 575 CV para ofrecer un abanico de opciones inigualable en su segmento. Además, se combinan con transmisiones Quickshift de ocho velocidades con pleno control manual gracias a la palanca de marchas SportShift o a las levas del volante.
El motor Ingenium de cuatro cilindros 2.0 con turbocompresor de 300 CV, que solo está disponible con tracción trasera, genera un par máximo a partir de tan solo 1.500 rpm. También ofrece el rendimiento esperado del F-TYPE y puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
El motor V8 5.0 sobrealimentado de 450 CV con un par máximo de 580 Nm generado a partir de 2.500 rpm se ha desarrollado para proporcionar un rendimiento gratificante. Este motor está disponible en el F-TYPE 75 con tracción total con Intelligent Driveline Dynamics, aunque los más puristas también pueden elegir la tracción trasera. Ambas opciones incorporan un diferencial activo electrónico trasero para optimizar la tracción y permiten pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h.
Su motor V8 sobrealimentado de 575 CV, disponible únicamente con tracción total, ofrece un par de 700 Nm. En cuanto a la aceleración de referencia, el vehículo logra pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 km/h.
Los motores llevan de serie su correspondiente sistema de escape activo conmutable aunque los clientes que elijan el motor V8 sobrealimentado se benefician de la función Quiet Start, que garantiza un sonido de arranque más sutil y refinado.
Las primeras entregas se realizarán en enero de 2023, el año que marca el 75 aniversario de los deportivos de Jaguar y los precios partirán desde los 91.100 euros.
Fuente | Jaguar
