La inyección de agua hace posible elevar los límites del rendimiento del motor: Así funciona

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46 Comentarios
  1. Francisco Martinez-Pais Maesso 13 febrero, 2015 a las 15:42

    En automoción seguimos viviendo de rentas de la Segunda Guerra Mundial, este sistema se conocía ya antes del año 50 y se aplicaba en los cazas ingleses americanos y alemanes para remontadas fuertes en la que la evaporación de agua dentro de los cilindros producía un aumento de par extra además una refrigeración de pistones cilindros y culatas.

  2. Avicola Distribuidor Chilwi's 13 febrero, 2015 a las 15:32

    ???..como asi?!

  3. Rober Varela Varela 17 febrero, 2015 a las 19:35

    eso es un invento de andar x casa muchas mas potencia y mas peso al final todo igual

  4. Pedro DelArco 17 febrero, 2015 a las 19:58

    Esto lo tiene subaru en el impreza wrx pero inyecta agua en el exterior del intercooler.
    Lo de donde va a parar el agua en este caso no lo veo. Si entra el motor no es muy bueno yo creo

    • El Moli 17 febrero, 2015 a las 22:25

      Lo del subaru es otra cosa diferente, él enfriar el intercooler es para meter más aire en los cilindros, a más oxígeno más potencia…

      • Sabiondo 23 enero, 2016 a las 16:23

        tio, el agua lo unico que hace es llegarse de sarro el sistema y se jode todo, asi se jodio mi hyundai scoupe

    • Miguel Dbm 18 febrero, 2015 a las 7:27

      Eso es sólo para enfriar el intercooler

    • Sabiondo 23 enero, 2016 a las 16:24

      el agua hace que todo el sistema se llene de sarro y se taponee

  5. David Pérez Badrena 17 febrero, 2015 a las 21:26

    Esto lo empezo a utilizar M-Sport junto con Cosworth en el focus wrc

    • Autonocion.com 17 febrero, 2015 a las 21:58

      Como decía un lector, esto se remonta a los aviones de la segunda guerra mundial 😉

  6. Marc Puig Saucedo 17 febrero, 2015 a las 23:02

    Jounaid Chadily Francisco

  7. Luca Garcia Amaya 18 febrero, 2015 a las 9:15

    Eso se utilizaba en la segunda guerra mundial con inyeccion de agua-metanol para subirle potencia a los cazas!! No es nada nuevo!!

  8. Edgar Palma 18 febrero, 2015 a las 9:42

    También lo utilizaba no se si era el ejército chino para subir la potencia a vehículos terrestres militates para recorer grandes distancias subiendo las compresiones de los motores en caso de emergencia pero supongo que esta tecnología estará más depurada que la de entonces jajaja

  9. Emilio Raposo 18 febrero, 2015 a las 13:45

    Es más antiguo que ir en bici

    • Abraham Nada Mas 18 febrero, 2015 a las 23:22

      A si? Que más coches lo tienen?

  10. Javierito Costa Juncal 30 marzo, 2015 a las 17:02

    A quien le importa eso, quien compra estoscoches no piensa hacerle mas de 50.000 km asta k seaburra

  11. Julio Martin Garriga 30 marzo, 2015 a las 17:56

    Precisamente son coches que se van a comer los km… lo que deberian hacer es ser fiables

  12. Adrian Cosmin 30 marzo, 2015 a las 16:18

    Y la durabilidad del motor sera lo mismo?

  13. Adrian Cosmin 30 marzo, 2015 a las 17:23

    Bueno cualquier persona que compra algo supongo que quiere que su producto dure y sea bueno no que le vendan una mierda.

  14. Eden Muñoz Moreno 30 marzo, 2015 a las 18:21

    Eden Muñoz Moreno

  15. Cristiano Martinez Garcia 31 marzo, 2015 a las 3:07

    Josito Garrigo leete esto te va a interesar

  16. Alejandro Jose Arean Quinteiro 15 abril, 2015 a las 17:01

    A repsol y cepsa no les gusta esto…

  17. Miguel Dbm 15 abril, 2015 a las 18:14

    Inyección de problemas

  18. Miguel Dbm 15 abril, 2015 a las 18:14

    Inyección de problemas

  19. Sandro CJ 15 abril, 2015 a las 16:48

    Jose Antonio Garcias Montoya…

  20. Francisco Martinez-Pais Maesso 1 noviembre, 2015 a las 22:14

    Polémico, magnífico, antiguo e interesante sistema!!

  21. Angel Tarazaga 1 noviembre, 2015 a las 22:33

    Nada nuevo bajo el sol…

  22. Flacau Joan Lali 2 noviembre, 2015 a las 12:05

    Ya ai algun video por internet con motores que funciona con agua

  23. Jordi Cruz Taborda 3 noviembre, 2015 a las 8:28

    Nanuk del Doll ja sta be de crema gasoil

  24. Sabiondo 23 enero, 2016 a las 16:13

    El agua a la larga va a dejar al motor lleno de sarro, el fabricante lo hace para que el carro se joda a los 4 años, yo tube un hyundai scoupe, que enfriaba el carburador con agua, el mecanico lo saco era como un tacho con sarro.

  25. Makaveli Pensado Suarez 5 julio, 2016 a las 21:38

    Metele agua al motor aver q tal va jajajajajajaja

    • Fer Nando 6 julio, 2016 a las 8:36

      El motor m3 lleva injeccion de agua al colector de admision y no veo yo que de muchos problemas. Estamos hablando de agua pulverizada o ionizada no un chorro.

    • Makaveli Pensado Suarez 6 julio, 2016 a las 10:19

      Solo era una coña ya se q la lleva lo q no se si a la larga sera mui bueno supongo q el agua pasara por filtros o algo porqe si no mal asunto

    • Makaveli Pensado Suarez 6 julio, 2016 a las 10:22

      Fijate en un motor normal cuando pilla algo de agua por mui poca q sea lo mal q ban

  26. Marcos Santome Paredes 5 julio, 2016 a las 22:10

    Los Mitsubishi evo ya llevaban este sistema de inyección de agua para enfriar radiador e interculer si no me equivoco….

  27. Marc Puig Saucedo 6 julio, 2016 a las 7:09

    Adria Klaudino

  28. Ricardo Lago 1 enero, 2017 a las 21:58

    Oscar Rubén

  29. Isaac Mijares Rodriguez 2 enero, 2017 a las 0:35

    Esto no es nada nuevo, hace muchos años que existe,

  30. Berr Reyy Js 2 enero, 2017 a las 14:13

    Juan Francisco Sanchez Nuñez

  31. Xavi Carreras Tort 2 abril, 2017 a las 18:59

    Oriol Carreras

  32. Dani Maicas 2 abril, 2017 a las 22:00

    Miguel Angel Trapero

  33. JC Pulpi 2 abril, 2017 a las 22:23

    Jose Vinuesa

  34. Cristian Cespedes 3 abril, 2017 a las 9:16

    OS SORPRENDE ?

  35. Isaac Mijares Rodriguez 3 abril, 2017 a las 16:32

    Anda que no es antiguo el sistema, ya lo usaban los cazas de la 2a guerra mundial, y hace más de 20 años que lo usan coches

  36. Isaac Ruiz Medina 14 octubre, 2017 a las 22:49

    Martin Durillo Cano

  37. Pepe 2 noviembre, 2021 a las 15:08

    Lo veo un poco absurdo, en competición esta tecnología a lo mejor te hace ganar una carrera, pero aplicado a coches de calle… No lo veo. Solo nos complica la vida al mecánico…lo único que consiguen son coches que se rompen antes. Os acordáis de aquellos tiempos en los que las marcas premiun eran sinónimo de dureza y longevidad?

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