Nacido en agosto de 1951 y diez generaciones después, el Land Cruiser Wagon sigue siendo uno de los productos más importantes para Toyota en muchos mercados internacionales como Australia, Sudáfrica, Estados Unidos, Rusia, Arabia Saudí, Kuwait, Pakistán o Nigeria. En algunos de ellos los clientes podrán optar por el Toyota Land Cruiser 300 de Wald.
Como sabrás, el recién estrenado Land Cruiser 300 equipa una plataforma más robusta y ligera, algo que junto con otras muchas mejoras ha permitido rebajar el peso unos 200 kg. Mantiene su configuración de todoterreno y cuenta con todas las ayudas necesarias para garantizar el mejor comportamiento tanto en carretera como fuera de ella.
Aquellos que quieran ir un paso más allá podrán optar por la recién presentada variante de corte deportiva, el Toyota Land Cruiser GR Sport, que se ha desarrollado como vehículo base para el Rally Dakar. Sin embargo, esta no aporta toques tan dinámicos visualmente como sí que lo hace Wald International, el conocido especialista japonés.
Las mejoras del Toyota Land Cruiser 300 de Wald
El paquete de ajuste visual de Wald incluye principalmente inserciones y piezas deportivas, tales como los paragolpes y spoilers delanteros más robustos, faldones laterales, nuevas parrillas, revestimientos para los pasos de rueda del color de la carrocería y llantas de aleación de nuevo desarrollo en diferentes tamaños y diseños.
En la zaga seguramente no falten nuevos tubos de escape deportivos, aunque por ahora no tenemos imágenes de la trasera. Sobre la luna posterior descansará un generoso alerón de techo más propio de un compacto picantón que de un mastodóntico todoterreno. Las opciones para el interior serán bastante más discretas en comparación.
Las diversas versiones que se muestran en las imágenes no parecen ser más que simples representaciones por ahora. Si finalmente alguna de ellas llega a producción, no está claro si se ofrecerán todas las opciones diferentes de paragolpes y llantas o si, por el contrario, solo veremos una combinación disponible.
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