Que el Mercedes-Benz Clase G es el protagonista habitual de nuestra sección de preparaciones no es ninguna novedad. Este gigantesco todoterreno tiene todas las papeletas para ser modificado. Su imponente estética y su potente motor son fáciles de resaltar y buena prueba de ello es este Mercedes-AMG G 63 bautizado como Manhart G 800 Inferno.
Poco a poco el Clase G y, especialmente, sus versiones AMG, se han convertido en todo un icono de culto entre los todoterrenos de alto rendimiento en virtud de las tres letras mágicas que conforman su apellido. Tras pasar una vez más por las manos del especialista del mercado de accesorios, el conjunto promete ser cualquier cosa menos racional.
El Manhart G 800 Inferno tiene 224 CV extra
A nivel estético, el especialista aboga por la indiscreción, sobre todo por sus vinilos dorados sobre una carrocería negra. Suma un paquete de carrocería de fibra de carbono que incluye pasos de rueda, un paragolpes delantero con divisor y luces LED auxiliares, un nuevo paragolpes posterior, un difusor más provocativo y salidas de aire adicionales.
Tampoco faltan un capó de fibra de carbono de nueva factura con tomas de aire y un alerón de techo en este mismo material. Las enormes llantas Manhart Forged Line pintadas en oro se ven bastante grandes debajo de los guardabarros cuadrados; al tiempo que un juego de amortiguadores H&R acercan al Clase G al suelo para optimizar la conducción.
En cualquier caso, la guinda del pastel es el corazoncito de la bestia. El especialista del mercado de accesorios del automóvil ha exprimido al máximo las posibilidades del poderoso bloque V8 de 4.0 litros con un nuevo software y una actualización del rendimiento del turbo mejorada. Eleva las cifras de potencia hasta nada menos que 809 CV (595 kW) y 1.170 Nm de par máximo.
Gracias al aumento de potencia, el G63 AMG de Manhart completa el sprint hasta los 100 km/h en solo 3,7 segundos -en lugar de los 4,5 segundos del modelo de producción-. Además, la firma ofrece un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con control de válvulas y bajantes sin catalizadores. Eso sí, solo está disponible para exportación.
La temática continúa en el interior, que está tapizado con Alcantara y cuero perforado.
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