El primer vehículo matriculado en España capaz de circular con hidrógeno ha sido el Hyundai Nexo según el comunicado oficial emitido por la firma surcoreana esta misma mañana. Ecológico y con recargas muy rápidas, sin embargo tiene que lidiar con una infraestructura casi inexistente y unos precios elevados.
Los vehículos con pila de combustible destacan por emitir únicamente agua por el tubo de escape, siendo muy limpios y respetuoso con el medio ambiente. Para poder realizar una carga total tan solo hacen falta cinco minutos y, después, el usuario contará con una autonomía de hasta 666 km.
Ser el primer vehículo de este tipo a la venta en España no le facilitará las cosas al Hyundai Nexo. Actualmente en nuestro país hay menos de 10 puntos de recarga y esto dificulta mucho la difusión. Sorprende que no haya ninguna «hidrogenera» en Madrid o Barcelona, y sí en Albacete, Huesca o Sevilla. Al parecer antes de 2020 habrá repartidas una veintena de puntos de recarga pero no está muy claro.
El Hyundai Nexo es un crossover de tamaño mediano con capacidad para cinco pasajeros que cuenta con una completa dotación de seguridad y confort. No faltan el control de crucero adaptativo, navegador, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, faros LED, portón automático, sensores de parking, etc. El problema está en su precio, 69.000 € que lo alejan de una gran mayoría.
