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Honda Project 2&4: Un Ariel Atom japonés con motor de MotoGP y 14.000 rpm de margen

Hace unos días os hablé del ‘Honda Project 2&4 powered by RC213V’, un proyecto mediante el que al parecer la casa nipona estaría creando un Ariel Atom japonés. Pues bien, la marca ha revelado hace unas horas el aparato y lo cierto es que es maravilloso.

Este interesante vehículo hará su debut mundial en el Salón de Frankfurt encarnando el concepto de ‘la artesanía creativa’, Se trata de la mera celebración de la posición de Honda como uno de los fabricantes de motores más importantes del globo.

El proyecto reúne capacidades únicas en la movilidad de dos y cuatro ruedas. Con el motor de la motocicleta de competición RC213V debidamente modificado para funcionar en la vía pública el concepto ha sido pensado para proporcionar la libertad de una motocicleta y la maniobrabilidad de un coche.

Su unidad de potencia desarrollada en primer lugar para la MotoGP es una mecánica V4 de 999 cc y cuatro tiempos que cuenta con una potencia superior a los 215 CV a 13.000 rpm y un par máximo de más de 118 Nm a 10.500 rpm. La mecánica se encuentra asociada a una transmisión DCT de seis velocidades.

HONDA PROJECT 2&4 POWERED BY RC213V 1

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Con una longitud total de 3,040 mm, un ancho total de 1,820 mm y una altura total de 995 mm, este interesante ejercicio no es más que una máquina de 405 Kg con una potencia bestial un centro de gravedad excepcionalmente bajo y una capacidad de respuesta de órdago.

HONDA PROJECT 2&4 POWERED BY RC213V 4

La estimulante sensación creada a partir de la cabina abierta se ha mejorado de manera significativa por el asiento del conductor, suspendido de forma única por encima de la carretera. El diseño de puesto de mando flotante coloca al conductor tan cerca de la acción como sea posible y es algo que evoca la libertad de una bicicleta aunque con un rendimiento más extremo que verá la línea roja a las 14.000 rpm.

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