g/Volkswagen

Es como un mini Golf con DSG. Va genial y el R-Line le da un punto deportivo sin serlo. El problema es el precio, un Polo R-Line DSG se va a 27mil euros que es una locura para un utilitario. Pero si lo pagas mereces lo m...

El T-Roc R-Line con el 1.5 de 150cv y DSG es el SUV compacto mas equilibrado que he conducido. Todo funciona bien, los acabados son buenos y el DSG es una gozada. Eso si cuando lo configuras con extras te vas a 40mil sin...

El R-Line esta guapisimo por fuera. El mild hybrid de 150cv va bien, el DSG perfecto como siempre. Pero si vienes de un diesel echas de menos el par motor de abajo. Aun asi como gasolina mild hybrid es de los mejores.

Cada vez hay menos coches con cambio manual. Los fabricantes solo ofrecen auto en las versiones altas. Es mejor para todos o estamos perdiendo algo?

El MIB3 del Golf se me queda congelado una o dos veces por semana. Hay que apagar y encender el coche para que vuelva. Alguien sabe si hay actualizacion?

He configurado un T-Roc R-Line y me dicen 4-6 meses. Es normal? Hay alguna forma de acelerarlo?

Son practicamente el mismo coche por dentro. El Golf cuesta 3000 mas. Alguien ha tenido los dos y puede decir si la diferencia se nota?

Es como un mini Golf con DSG. Va genial y el R-Line le da un punto deportivo sin serlo. El problema es el precio, un Polo R-Line DSG se va a 27mil euros que es una locura para un utilitario. Pero si lo pagas mereces lo m...

El T-Roc R-Line con el 1.5 de 150cv y DSG es el SUV compacto mas equilibrado que he conducido. Todo funciona bien, los acabados son buenos y el DSG es una gozada. Eso si cuando lo configuras con extras te vas a 40mil sin...

El R-Line esta guapisimo por fuera. El mild hybrid de 150cv va bien, el DSG perfecto como siempre. Pero si vienes de un diesel echas de menos el par motor de abajo. Aun asi como gasolina mild hybrid es de los mejores.

Es como un Golf pequeño. La calidad se nota mucho respecto a otros utilitarios. Pero es que el precio es una pasada para lo que es, bien puesto se va a mas de 24mil euros. Si pillas descuento genial, a PVP no lo veo.

El cambio automatico DSG es lo mejor que tiene. En ciudad es una gozada. El motor tira bien en llano pero cuando subes un puerto con gente se nota que es un motor pequeño. Para ir al trabajo genial.

Vengo de un Golf 7 y el motor ha mejorado en consumo que es una bestia. En autopista a 120 va relajadisimo. Lo que no soporto son los controles tactiles del volante, a veces cambias cosas sin querer. Si no fuera por eso ...

Se nota que es Volkswagen, todo bien montado. Pero es que metes un 1.0 de 110cv y le pones el logo y ya cuesta un ojo de la cara. A PVP no lo compraria, yo lo pille con descuento de empresa.