g/Renault
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RecientesTrendingProblemasPreguntasDebates
EXPERIENCIAE-Tech Hybrid 145 RS Line@rosark216 horas8/10
El E-Tech completo es otra cosa vs el mild hybrid. 4,9 de consumo de verdad, sin hacer nada especial. El diseño SUV coupe sigue gustando mucho y la version RS Line queda genial. El maletero sufre un poco por la bateria.
Hibrido completo, consumo real bajo, diseñoMaletero limitado, infotainment a veces lento
EXPERIENCIAE-Tech Hybrid 200 Techno@juanau216 horas8/10
El E-Tech de 200cv con hibrido completo es otra liga vs el mild hybrid. 5,1 de consumo real en un SUV de este tamaño. El interior es premium de verdad. He tenido un par de fallitos de electronica que se solucionaron con ...
Hibrido de verdad, consumo bajo, interior premiumAlgunos fallitos electronicos
EXPERIENCIAE-Tech Hybrid 145 Techno@carloset216 horas8/10
El E-Tech funciona genial en ciudad, baja de 5 litros facil. La caja automatica de relojeria funciona bien el 90% del tiempo pero de vez en cuando da un tiron raro al maniobrar. Quitando eso es un coche muy completo.
Hibrido genial, consumo bajo, espacioCaja automatica a veces rara, precio
EXPERIENCIA1.0 TCe 90 Equilibre@raulcb216 horas7/10
El interior esta muy bien para ser un Clio. Pero el motor de 90cv sin hibrido se nota mas soso que el E-Tech. Si te da el presupuesto pillar el hibrido sin duda. Si no, cumple pero sin emocionar.
Interior bonito, buena pantallaMotor 90cv justo, no tiene hibrido en version barata
EXPERIENCIAE-Tech Hybrid 145 RS Line@rosark_1 día8/10
El E-Tech completo es otra cosa vs el mild hybrid. 4,9 de consumo de verdad, sin hacer nada especial. El diseño SUV coupe sigue gustando mucho y la version RS Line queda genial. El maletero sufre un poco por la bateria.
Hibrido completo, consumo real bajo, diseñoMaletero limitado, infotainment a veces lento
EXPERIENCIAE-Tech Hybrid 200 Techno@juanau_1 día8/10
El E-Tech de 200cv con hibrido completo es otra liga vs el mild hybrid. 5,1 de consumo real en un SUV de este tamaño. El interior es premium de verdad. He tenido un par de fallitos de electronica que se solucionaron con ...
Hibrido de verdad, consumo bajo, interior premiumAlgunos fallitos electronicos
EXPERIENCIAE-Tech Hybrid 145 Techno@carloset_1 día8/10
El E-Tech funciona genial en ciudad, baja de 5 litros facil. La caja automatica de relojeria funciona bien el 90% del tiempo pero de vez en cuando da un tiron raro al maniobrar. Quitando eso es un coche muy completo.
Hibrido genial, consumo bajo, espacioCaja automatica a veces rara, precio
EXPERIENCIA1.0 TCe 90 Equilibre@raulcb_1 día7/10
El interior esta muy bien para ser un Clio. Pero el motor de 90cv sin hibrido se nota mas soso que el E-Tech. Si te da el presupuesto pillar el hibrido sin duda. Si no, cumple pero sin emocionar.
Interior bonito, buena pantallaMotor 90cv justo, no tiene hibrido en version barata
EXPERIENCIA1.3 TCe 160 MHEV Techno@oscar_df2 días7/10
El interior ha mejorado una barbaridad respecto al Kadjar. La pantalla con Google Maps nativo va genial. Pero el consumo para llevar mild hybrid me parece alto. De momento el motor va bien, esperemos que dure.
Interior premium, Google nativoConsume mas de lo que esperaba
EXPERIENCIA1.3 TCe 140 MHEV RS Line@alvarop_902 días7/10
Lo compre porque el diseño tipo SUV coupe me encantaba. Y es verdad que es bonito. Pero el consumo para ser mild hybrid me parece alto, esperaba bastante menos. Si buscas eficiencia mejor un hibrido de Toyota o Renault E...
Diseño SUV coupe bonitoGasta mas de lo que deberia
EXPERIENCIA1.0 TCe 90 Equilibre@silvia_tc2 días7/10
No es el mejor coche del mundo pero hace todo lo que necesito sin quejas. El doble fondo del maletero es muy practico para organizar cosas. Con 90cv cuando vas solo va bien, con la familia cargados se queda un pelín cort...
Practico, doble fondo, precioMotor justito cargado
EXPERIENCIAE-Tech Hybrid 145 Techno@mlunaR2 días8/10
Tio el consumo de este coche no es normal. Llevo medio año y me marca 4,3 de media sin hacer nada raro. En ciudad a veces bajo de 4. Lo malo es que el maletero pierde litros por la bateria y el precio ya no es de Clio de...
Consumo, interior, hibridoMaletero mas pequeño, ya no es barato