Desde este mes de abril la oferta del Ford Fiesta cuenta con importantes modificaciones que lo convierten en un polivalente más apetecible e interesante. Se mantienen las carrocerías de tres y cinco puertas, las versiones deportivas y llegan nuevas opciones mecánicas.
La mayor novedad está en la incorporación del bloque 1.0 FOX con 100 CV que sustituye al anterior 1.0 Ecoboost con 95 CV que se venía comercializando hasta la fecha (son básicamente el mismo bloque pero con pequeñas actualizaciones para cumplir con las normativas y mejorar el rendimiento).
También es novedad importante la incorporación de la transmisión de doble embrague con siete velocidades en las variantes con los motores 1.0 Ecoboost de 125 y 155 CV, una posibilidad que desde hace poco también está disponible en los crossovers Puma.
Los niveles de acabado siguen siendo los denominados Trend, Limited Edition, Active, Active X, ST-Line, ST-Line X, Vignale y los interesantes ST y ST Edition. En todos son de serie los faros LED, control y limitador de velocidad, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, USB, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, radio DAB, etc.
En las variantes más completas pueden incluir acceso y arranque sin llave, navegador integrado, asientos deportivos, instrumentación digital configurable, climatizador automático, parabrisas calefactable, sensores de parking, detector de objetos en ángulo muerto, sistema de sonido B&O, etc.
En España los precios de la nueva gama Ford Fiesta MY2021.5 arrancan en los 17.211 € sin incluir descuentos ni promociones aunque con ellas aplicadas se quedan rozando los 13.000 €. La opción más cara es la denominada ST Edition con 200 CV que tiene un precio de 31.348 € sin promociones.
