¿Emplear el aire acondicionado para enfriar el aire de admisión?: Sí, en el Challenger SRT Demon

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Ver 12 comentarios
  1. Menuda bestialidad de coche . Me encanta.

  2. Pues lo veo un poco absurdo si lo que te da él aire más frío se lo lleva la resistencia que hace él compresor, lo comido por lo servido…..

  3. Si tenemos en cuenta que el sistema de aa resta unos 10cv al motor, que sentido tiene?

  4. Tiene sentido si te roba 10 cv y te devuelve mas. Un compresor resta cv al motor pero al cambio da mas no??

  5. El aspecto ya se conoce perfectamente, se filtro una unidad

  6. El sistema es bueno, en nuestros coches de 1xx CV no tiene sentido pero en un Coche de 757hp, la diferencia entre una admision caliente y una fria es muchisima

  7. Como todos sabemos un AA resta potencia,pero si bajas 10° la temperatura del aire ya tienes compensada esa perdida de potencia…
    Personalmente,habría usado soluciones como la inyección de agua,habría usado un intercooler mas grande,mejor situado o con un canal de aire superior…
    Habría optado por un circuito independiente de refrigerante aire-aire/agua o con base alcohol…
    Pero si sus ingenieros así lo han decidido…por algo será…

    1. Es compatible ….quizá también lo usan.

  8. 10 cv restaría a un 1.200cc.
    En un motor grande apenas se nota.

  9. Francisco Santiago Gordillo jujujuju

  10. La energía no es gratis amigos, lo que ganas por un lado lo pierdes por otro sí o sí

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