La última generación del sistema de estacionamiento asistido Park Assist, ya está disponible para el Caddy. Este sistema posibilita la maniobra automática en sitios de estacionamiento en paralelo y también el aparcamiento en batería, en ángulo recto respecto a la calzada. Esta característica es especialmente práctica para los servicios de mensajería en ciudad, y también para alcanzar el máximo confort en las versiones más de ocio.
El sistema se puede activar presionando el botón en la consola central a velocidades de hasta 40 km/h. Mediante la palanca del intermitente, el conductor selecciona el lado de la calzada donde quiere aparcar. Si el sistema Park Assist determina un espacio para estacionar que es suficientemente grande usando los sensores ultrasónicos del Caddy. El conductor pone marcha atrás y entonces solo debe pisar el acelerador y el freno. El Caddy toma el control de la dirección del vehículo, mientras que las señales acústicas y la información visual en la pantalla multifunción ayudan al conductor.
Durante el estacionamiento, el sistema Park Assist reduce la velocidad del vehículo a 7 km/h, y también puede frenarlo si detecta una colisión inminente. Sin embargo, el conductor sigue siendo el responsable de frenar el vehículo, ya que la función de frenado del sistema Park Assist no puede evitar daños en todos los casos.
Además, un sistema óptico de aparcamiento de 360º (OPS) asiste durante la maniobra. El OPS muestra el vehículo desde arriba en la pantalla en color del avanzado sistema de radio y navegación. De ese modo, el conductor puede determinar de forma fácil, a través de señales en amarillo y rojo, si el Caddy se acerca a cualquier obstáculo por delante o por detrás.
El sistema Park Assist está disponible para casi todas las versiones del Caddy -ya sea en versión commerce, como en las versiones más de ocio. El precio en España de este opcional es de 600 € e incluye las señales acústicas de aviso «ParkPilot» delante y detrás.
Fuente: Volkswagen
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