Volkswagen ya acepta pedidos en Alemania del renovado Golf Sportsvan, un práctico monovolumen de cinco plazas que estrena pequeños retoques estéticos, de equipamiento y además aprovecha para introducir algunas interesantes mecánicas en gasolina.
Los interesados en el nuevo Golf Sportsvan 2018 podrán optar por ahora sólo por los bloques TSI, dejando para algo más adelante los diésel. La familia está formada por los 1.0 TSI de 85 y 110 CV, y el nuevo 1.5 TSI EVO en versiones con 130 y 150 CV, siempre con la desconexión selectiva de los cilindros.
El motor más potente va ligado al cambio de doble embrague, siendo opcional en los 1.0 TSI de 110 CV y en las unidades de 130 CV. La caja manual de serie tiene seis relaciones y en todos los casos se incluye el paquete BlueMotion Technology con sistema Stop&Start.
En Alemania los interesados pueden optar por los niveles de terminación Trendline, Comfortline y Highline. El nivel de acceso lleva lo justo, incluyendo aire acondicionado, Front Assist, elevalunas eléctricos en todas las puertas, ordenador de viaje, sistema de sonido, freno de mano eléctrico y luces diurnas por LEDs.
Los más completos añaden tapizados más aparentes, sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas (9,2 en opción), cargador de móviles sin cables, llantas de aleación, asientos calefactables, sensores de aparcamiento, climatizador automático de dos zonas, sensor de lluvia, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Trendline | Comfortline | Highline |
| 1.0 TSI 85 CV | 20.475 | 22.750 | – |
| 1.0 TSI 110 CV | 22.275 | 24.550 | – |
| 1.0 TSI 110 CV DSG | 24.225 | 26.575 | – |
| 1.5 TSI 130 CV | – | 26.225 | 27.975 |
| 1.5 TSI 130 CV DSG | – | 28.250 | 30.000 |
| 1.5 TSI 150 CV DSG | – | 29.275 | 31.025 |
