Toyota Motorsport establece un nuevo récord para un vehículo eléctrico (EV) en el legendario circuito de 20.8 kilómetros de Nürburgring Nordschleife en Alemania.
El Toyota Motorsport EV P001, con sistema de propulsión eléctrica 100% y Krumbach Jochen al volante han logrado un nuevo récord de vuelta de 7:47:794 minutos.
El vehículo en cuestión posee dos motores eléctricos que producen 800Nm de par y que impulsan al vehículo hasta velocidades de casi 260 km/h.
Se trata del primer vehículo eléctrico en romper la barrera de ocho minutos y esto se logró con comodidad en un día cuando el clima en Nürburgring acompañaba pese a que la pista no tuviese la temperatura óptima.
Pascal Vasselon, director técnico de Toyota Motorsport, dijo: “Los objetivos de este proyecto son dos: es obvio que quería establecer un nuevo récord de vuelta EV y estoy muy satisfecho. Por otro lado, también quería aprender más sobre el funcionamiento de nuestro sistema de propulsión eléctrica en circunstancias extremas, en el automovilismo no hay circuito más extremo que el circuito de Nürburgring”.
| TMG EV con Tren de rodaje eléctrico de alto rendimiento | ||
| Rendimiento | Velocidad máxima | 260km/h |
| 0-50km/h | 1.8 seg | |
| 0-100km/h | 3.9 seg | |
| Motor | Par máximo | 800Nm |
| Potencia máxima | 280kW (375cv) | |
| Max. RPM | 5,000 | |
| Batería | Compuesto | Lithium ceramic |
| Voltaje | 520V | |
| Capacidad | 41.5kWh | |
| Peso | 350kg | |
| Dimensiones | Longitud | 4,190mm |
| Ancho | 1,785mm | |
| Alto | 1,070mm | |
| Distancia entre ejes | 2,368mm | |
| Peso | 970kg | |
Fuente: La marca
Pues no esta mal aunque toyota lo unico que ha hecho ha sido poner el motor… El resto del coche es un radical SR8 que ya tenia el record del nurburgring en coches de gasolina…