Ahora los clientes del Focus ST pueden mejorar el rendimiento de su vehículo gracias a un kit de la marca del óvalo.
Gracias a este nuevo kit de actualización para el Focus ST de Mountune, el modelo mejorará en muchos aspectos.
El Focus ST equipa bajo el capó una versión de 250 CV (184 kW) del motor EcoBoost 2.0 de Ford que entrega la potencia de un motor de mayor cilindrada con los consumos de un motor más pequeño. Estas elevadas prestaciones asociadas a un consumo contenido se consiguen gracias a una combinación de inyección directa de alta presión, un turbocompresor de baja inercia y un Distribución Doble Independiente Variable (Ti-VCT), junto con sistemas de admisión y escape rediseñados, y una calibración exclusiva.
Este motor ayuda a mover de forma realmente ágil los 1.362 kg de peso y los acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. La velocidad máxima del modelo se alcanza a los 248 km/h. La aceleración de 50 a 100 km se cubre en 7,7 segundos.
El propulsor también ofrece un potente par motor en una amplia curva plana que llega a los 360 Nm de par.
Podemos decir que estamos ante un motor que ofrece un empuje máximo en un amplísimo rango de revoluciones, sin embargo gracias al kit el modelo desarrollará 275 CV de potencia y 401 Nm de par -MP275 ST.
La actualización del Focus ST MP275 es la última incorporación de la gama Performance y puede adquirirse en un servicio técnico autorizado -por el momento en USA- y ojo, porque el modelo mantiene la garantía de fábrica intacta.
A diferencia de muchos kits del mercado de accesorios que comprometen la fiabilidad y la facilidad de conducción, el sistema desarrollado para el Focus ST por Mountune mantiene la fiabilidad y la legalidad.
El kit de actualización incluye:
Kit de inducción Mountune
Intercooler Mountune de alto flujo
mTune handset Mountune
Una tapa para el filtro de aire Mountune puede agregarse al kit para controlar el sonido y proporcionar más protección al filtro de aire en condiciones climáticas adversas.
,que cagada este ultimo focus
Ivan Ymarijose Gomez Martos diosss
Luis Miguel Vera Vazquez quiero ese bajo!!
La evolución del focus me recuerda a la de Belen Esteban
(En cuanto a su aspecto fisico)
Que guapooo por dios me encantaaa
Alguien sabe como va de frenos? Y si me pueden poner un ejemplo fon otro coche mejor jeje. Muchas gracias
Una Cagada de estética muy grande ellos sabrán pero vamos yo no vuelvo a comprar ford ni aunque me toque en una tómbola jajaj,por motor y cosas así pues bueno es del montón depende que cilindrada y potencia vale o no ewo depende también del par y cv,me gustaría ver cuanto cuesta ese kit de escape para esa ganancia de 20-25 cv que le han exprimido,jojojo menudo sablazo que meteran
Y aún así no llega al cupra…..ford caca….
Caca el Seat respeta al padre !
Jajajaja….nada nada….te lo dice un ex-ford fiesta sport 1.6 16v…….
Lo quiero tal cual
Luis De las Heras
Sta wpo
Fermin Murillo
Ivan Fernandez Rodriguez
Para el que dijo que aún así no le llega al cupra le recuerdo que el st equivale al fr de seat, el equivalente del cupra es el RS y el cupra no le llega a la suela.