Durante el pasado mes de marzo el segmento de los polivalentes en el mercado español perdió más protagonismo que el mercado en general, con un descenso del 73,2% frente al 69,9% del total. El volumen registrado se quedó en solo 7.193 unidades vendidas.
Por combustibles las variantes de gasolina lograron dominar con creces alcanzando las 5.896 unidades mientras que los diésel fueron perdiendo fuerza hasta situar el volumen en las 612 unidades. También se vendieron 419 híbridos, 143 eléctricos puros, 102 a GLP y 21 a CNG.
RANKING SEG-B MARZO 2020
- SEAT Ibiza 965
- Renault Clio 857
- Dacia Sandero 750
- VW Polo 739
- Hyundai i20 656
- Toyota Yaris 547
- Citroën C3 483
- Peugeot 208 403
- Audi A1 389
- Opel Corsa 257
- Nissan Micra 247
- Kia Rio 221
- MINI Hatch 139
- Skoda Fabia 120
- Ford Fiesta 107
- Renault ZOE 95
- Suzuki Swift 45
- Mazda2 22
Por modelos el SEAT Ibiza logró imponerse sacando cierta ventaja a un Renault Clio que se mantiene muy fuerte en nuestro mercado. La caída en las compras de los particulares durante la segunda quincena provocó que el Dacia Sandero perdiera posiciones respecto a otros meses.
Entre los modelos destacados negativamente hay que señalar la mala racha que lleva el Ford Fiesta en el mercado esapañol, algo extensible en cierto modo a los Suzuki Swift y Mazda2 a pesar de contar con versiones de corte «ECO». Entre los premium, el Audi A1 se mantiene por delante del MINI Hatch.
