El segmento de moda en Europa sigue ganando adeptos y España no es ajena al «boom». Conocidos como B-SUV, crossovers pequeños o todocaminos urbanos, están logrando conquistar a los usuarios por su mayor capacidad interior, estética diferenciada y unos precios, que sin ser asequibles, son razonables.
Entre enero y abril el modelo más demandado en el mercado español fue el Peugeot 2008, un interesante producto que ha conseguido quitarle el puesto al Captur de Renault y saca una ventaja importante al resto de vehículos, Mokka X incluido. Precisamente el Opel ha mejorado mucho sus cifras y aunque se verá afectado en los próximos meses por el Crossland X, parece que seguirá en lo más alto.
El Nissan Juke ya no está en la posición dominante de hace unos años pero hay que reconocer lo bien que se vende a pesar de los años. Una gama interesante y unos precios muy bajos ayudan sin lugar a dudas. Por otro lado el Citroën C4 Cactus ha ido perdiendo fuerza, cayendo al quinto lugar en el ranking.
RANKING B-SUV ENE-ABR 2017
- Peugeot 2008 6.856
- Opel Mokka 5.908
- Renault Captur 5.339
- Nissan Juke 4.575
- Citroën C4 Cactus 4.272
- Toyota C-HR 3.648
- Fiat 500X 3.414
- Audi Q2 2.013
- Jeep Renegade 1.987
- Ford EcoSport 1.432
- Mazda CX-3 1.357
- Suzuki Vitara 1.350
- Honda HR-V 1.004
- Skoda Yeti 851
- SsangYong Tivoli 619
- MINI Countryman I 419
- Suzuki Jimny 298
- Kia Soul 223
- Suzuki Ignis 79
- MINI Paceman 11
- Mahindra Quanto 6
- SEAT Arona 4
Toyota dice que el C-HR no se debería incluir en este segmento así que aunque ponemos las cifras aquí, deberías verlo como un compacto (o no, eso ya es cosa de cada uno). Ha llegado para triunfar y de haber más unidades estaría más arriba en el ranking y eso que no es un automóvil barato (ni comparado con los compactos).
Otro modelo que de barato tiene poco, el Audi Q2, también parece haber encontrado su sitio en el mercado español y ya ha superado la barrera de las dos mil unidades, cifra excelente. Los que no han entrado con fuerza son los Suzuki Ignis, algo que no sigue la tónica europea en la que ha conquistado a una gran cantidad de usuarios y atraviesa complicaciones en las entregas con listas de espera superiores a los seis meses.
Además de los B-SUV hemos querido añadir otros modelos de los segmentos A-B que por su estética tratan de asemejarse a los crossovers. Sin duda alguna el rey es el Dacia Sandero Stepway, con más de cinco mil unidades. El 500L Trekking también ha conseguido buenas cifras mientras que el Panda Cross, con su tracción 4×4, logra conquistar a un buen número de seguidores especialmente con el motor diésel de 95 CV.
OTROS ENE-ABR 2017
- Dacia Sandero Stepway 5.161
- Fiat 500L Trekking 951
- Fiat Panda Cross 829
- Hyundai i20 Active 427
- Opel Adam Rocks 167
- Fiat Panda 4WD 103
- Fiat Panda Trekking 10
- VW CrossPolo 7
- Suzuki Swift 4×4 4
El Hyundai i20 Active parece que también ha gustado al público y aunque no es un súper-ventas, ha aportado unas cuantas unidades al polivalente, cosa que no puede decir el CrossPolo, fuera de venta desde marzo en la península pero todavía vigente en las Islas Canarias. El Suzuki Swift 4×4 corresponde a la generación anterior así que es probable que el nuevo consiga mejorar mucho los datos.
[Fuente: JATO Dynamics]