La recesión económica ha marcado el mercado del automóvil en todos los aspectos. Mientras la clase media ha ido desapareciendo, los ricos son más numerosos y de ahí que muchos vehículos de lujo se hayan convertido en verdaderos best-sellers incluso ahora que no está bien visto llevar un coche de alta gama.
Durante el acumulado del año las cifras de ventas de vehículos de lujo han aumentado de manera importante gracias especialmente a los SUVS grandes que poco a poco van tomando el relevo de las berlinas clásicas. Si el año pasado era el Range Rover Sport el modelo más popular, en ese 2016 es BMW con el X5 el que ha logrado la primera posición.
A destacar la guerra entre los cuatro primeros modelos que parece podría cambiar las cosas de aquí a final de año. Si BMW domina, Audi no se lo pone fácil especialmente ahora que la oferta del Q7 se está completando con interesantes propuestas mientras que el Volvo XC90 ha aterrizado con fuerza en el segmento. El Range Rover Sport mantiene buenas cifras a pesar de sus años.
RANKING MODELOS ENERO-JUNIO 2016
- BMW X5 771
- Audi Q7 747
- Volvo XC90 730
- Range Rover Sport 727
- Porsche Macan 441
- BMW X6 440
- Porsche Cayenne 336
- Mercedes GLE 323
- Mercedes ML 318
- Jeep Grand Cherokee 286
- Lexus RX 274
- BMW Serie7 266
- VW Touareg 213
- Mercedes Clase S 187
- Porsche 911 142
- Range Rover 110
- Mercedes CLS 100
- Audi A8 98
- Maserati Ghibli 83
- BMW Serie6 GC 69
- Mercedes GL 47
- Porsche Panamera 47
- Jaguar F-Type 45
- Audi SQ5 37
- Mercedes Clase S 2p 35
- BMW Serie 6 2p 34
- Mercedes GLE Coupé 32
- Jaguar XJ 30
- Porsche Boxster 29
- Audi RS6 28
- Porsche Cayman 25
- Porsche 718 25
- BMW i8 24
- Infiniti QX70 23
- Mercedes-AMG GT 19
- Mercedes SL 18
- Tesla Model S 15
- Mercedes Clase G 14
- Ferrari F488 13
- Maserati Quattroporte 13
- Bentley Continental 11
- Maserati GranCabrio/GranTurismo 11
- Ferrari California 10
- Audi R8 7
- Nissan GT-R 6
- Aston Martin DB9 5
- Bentley Bentayga 5
- Hyundai Genesis 5
- Lamborghini Huracan 5
- Mercedes Clase R 5
La primera berlina en aparece en el ranking es el BMW Serie 7, un modelo que toma el relevo del Mercedes Clase S que ya ha dejado de ser el más «importante» de la categoría. El Audi A8 por otro lado vive en un mundo distinto con cifras bastante inferiores a la de sus dos mayores rivales.
Muy bien Maserati con el Ghibli, un automóvil de segmento inferior pero que arranca con tarifas bien por encima de los 60.000 €, cifra que hemos fijado como mínima para incluirlos aquí. Hyundai con el Genesis no está logrando los mismos resultados que en 2015, con sólo cinco unidades. Del nuevo Bentayga ya hay cinco unidades en suelo español que serán bastantes más una vez la firma británica estabilice las entregas.
En cuanto a Tesla, sin representación oficial, sorprende con 15 unidades. Una vez tenga concesionario las ventas podrían crecer de manera importante. No es habitual que los usuarios opten por comprar un vehículo que no tiene talleres ni red post-venta en el país salvo en contadas ocasiones.
[Fuente: JATO Dynamics]
