Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de crossovers del segmento D en España se incrementaron de manera importante, registrando una subida del 42% respecto al mismo mes del año anterior hasta superar las siete mil unidades entregadas a nuevos clientes.
Por combustibles los diésel se mantienen como los preferidos del público, algo que se entiende a la perfección en este tipo de vehículos que son muy sensibles al tipo de conducción, y tienen un tamaño/peso importantes. Los gasolina a pesar de ello casi doblaron sus cifras mientras que los alternativos poco a poco han ido subiendo aunque siguen lejos de los más demandados.
RANKING D-SUV NOV 2019
- Toyota RAV4 877
- Peugeot 5008 876
- Mercedes GLC 859
- Volvo XC60 616
- SEAT Tarraco 458
- BMW X3 405
- Lexus NX 341
- Audi Q5 339
- Nissan X-Trail 328
- Skoda Kodiaq 274
- BMW X4 259
- Mitsubishi Outlander 227
- DS7 Crossback 223
- Alfa Romeo Stelvio 221
- Honda CR-V 154
- Subaru Forester 115
- VW Tiguan Allspace 81
- LR Discovery Sport 80
- Porsche Macan 67
- Hyundai Santa Fe 63
- Jaguar F-Pace 49
- Renault Koleos 46
- Subaru Outback 42
- Kia Sorento 25
- SsangYong Rexton 17
- Jeep Cherokee 11
- DFSK Glory 7
- Ford Edge 0
- Mahindra XUV500 0
Tan solo una unidad separa a los dos primeros modelos así que imaginamos que en Peugeot se estarán «tirando de los pelos» por no lograr la primera posición con el 5008, siendo Toyota la que puede presumir de ese lugar. A pesar de esto, es Mercedes la que brilla al conseguir que el GLC, mucho más caro, se coloque muy cerca de los dos.
Otros modelos destacados han sido los Volvo XC60 con una importante subida respecto a otros meses, el SEAT Tarraco que poco a poco se ha ido haciendo un hueco en el segmento, y el Subaru Forester que con la llegada del híbrido ha subido muchos puestos. Por su parte el DFSK Glory sigue a su ritmo sumando clientes y aunque no son muchos, sorprende teniendo en cuenta que es una marca desconocida de origen chino sin un precio de escándalo.