El segmento de los crossovers de tamaño mediano está creciendo notablemente en los últimos meses, especialmente aquellos que ofertan una tercera fila de asientos y han sido lanzados con la intención de cubrir el hueco que dejaron los MPV no sustituidos. En España cada vez son más los usuarios que optan por un vehículo de este tipo.
La nueva generación del Toyota RAV4 ha crecido y parece encajar en los gustos de los usuarios logrando unos resultados comerciales extraordinarios. También se vende muy bien el Mercedes GLC a pesar de tener unos precios muy superiores, siendo una opción muy demandada por las empresas.
RANKING D-SUV MAYO 2019
- Toyota New RAV4 1.574
- Mercedes GLC 836
- Peugeot 5008 798
- SEAT Tarraco 766
- Volvo XC60 368
- BMW X4 367
- Nissan X-Trail 353
- BMW X3 347
- Audi Q5 310
- DS7 Crossback 306
- Honda CR-V 251
- Mitsubishi Outlander 251
- Lexus NX 220
- Alfa Romeo Stelvio 190
- Skoda Kodiaq 178
- Porsche Macan 122
- Hyundai Santa Fe 112
- Jaguar F-Pace 92
- LR Discovery Sport 91
- VW Tiguan Allspace 80
- Renault Koleos 53
- Subaru Forester 40
- Kia Sorento 29
- Jeep Cherokee 24
- Ford Edge 18
- SsangYong Rexton 14
- Mahindra XUV500 6
- DFSK Glory 580 7p 5
El SEAT Tarraco ha entrado con fuerza y ya se sitúa en tercer lugar con muy buenas cifras mientras que el Volvo XC60 saca pecho situándose como la segunda alternativa preferida de los españoles en el segmento premium. Los BMW X4 le siguen de cerca superando incluso al X3 que es más asequible.
Renault con el Koleos no termina de despegar y la última actualización del Sorento tampoco ha aumentado las ventas de Kia en el segmento. El nuevo Santa Fe de Hyundai a pesar de su buena relación valor-precio sigue estando lejos de los más demandados y Forester, Cherokee, Rexton o Edge no logran conquistar a un público que prefiere vehículos de marcas premium por regla general.