Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de SUVS de tamaño mediano en España registraron un descenso del 10,7% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta superar las cinco mil unidades. Se ha ganado en cuota de mercado al no caer como lo hace el conjunto de todos los segmentos.
Por motores hay que señalar la gran importancia que mantienen los diésel, superando el 50% de la cuota a pesar del buen hacer que están haciendo las alternativas de gasolina e híbridas incrementando su presencia, en cierto modo, gracias al Toyota RAV4 que ya está en lo más alto.
RANKING D-SUV AGO 2019
- Toyota RAV4 MkV 1.014
- Mercedes GLC 598
- Peugeot 5008 527
- Audi Q5 426
- BMW X3 274
- Nissan X-Trail 270
- Mitsubishi Outlander 251
- SEAT Tarraco 198
- Volvo XC60 189
- Lexus NX 181
- Skoda Kodiaq 159
- BMW X4 141
- Honda CR-V 121
- DS7 Crossback 120
- VW Tiguan Allspace 120
- Jaguar F-Pace 101
- LR Discovery Sport 84
- Porsche Macan 82
- Hyundai Santa Fe 73
- Jeep Cherokee 37
- Subaru Forester 37
- Renault Koleos 33
- Kia Sorento 24
- Ford Edge 15
- SsangYong Rexton 15
- Mahindra XUV500 12
- DFSK Glory 580 6
Además del excelente recibimiento del Toyota RAV4, hay que mencionar la excelente marcha del Mercedes GLC que se ha convertido en el producto estrella para las empresas. También gozan de gran popularidad los Peugeot 5008, en este caso conquistando el corazón de los particulares.
Otros modelos que merecen una mención especial son los SEAT Tarraco, DFSK Glory 580 (está en último lugar pero poco a poco va vendiendo a pesar de su origen chino), y Lexus NX. Entre los que deberían mejorar hay que señalar a los Kia Sorento, Jeep Cherokee, Renault Koleos, Subaru Forester y Hyundai Santa Fe.