El Dacia Bigster recibe esta misma semana una nueva versión muy interesante que seguramente se convertirá en una de las opciones más demandadas de la familia al contar con un precio ajustado y la deseada etiqueta ambiental «ECO» de la Dirección General de Tráfico.
La nueva motorización que aterriza en la gama del Dacia Bigster es la conocida 1.2 Turbo con tecnología híbrida ligera y 140 CV de potencia. La particularidad del motor Hybrid-G es que además puede usar gasolina sin plomo o GLP, logrando con ello una reducción importante de las emisiones y el coste de uso.
Según los datos facilitados por la marca rumana, el nuevo modelo es capaz de alcanzar los 180 km/h de velocidad máxima (limitada) y declara un gasto medio de 5,7 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2. La autonomía anunciada por la marca es de hasta 1.450 km si se incluyen los 50 litros de gasolina y los 50 litros de GLP.
En España lo más interesante es que la nueva opción adaptada a GLP no aumenta su precio respecto a la variante híbrida sencilla comercializada hasta ahora, arrancando en los 24.590 € en combinación con el nivel de acabado básico Essential que ya tiene una dotación bastante razonable. Aplicando algunas promociones arranca en los 23.090 €.
El nivel Essential mencionado cuenta con aire acondicionado, alerta de carril, lector de señales, pantalla de 7 pulgadas en instrumentación, cámara posterior, multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de parking trasero, etc.
