La gama de Cupra se acaba de completar en estos días con la llegada del nuevo León, un interesante compacto que completa la oferta del fabricante español. De momento solo conocemos las tarifas para Francia y Alemania, este último país que solemos tomar como referencia.
Por el momento tanto en Francia como en Alemania han comenzado las reservas de las versiones 1.4 eHybrid que con 245 CV serán además las más frugales de la gama. Solo se comercializa con cambio de doble embrague DSG con seis velocidades y tracción delantera.
De serie cuentan con faros LED inteligentes, instrumentación configurable, climatizador automático de tres zonas, control de crucero adaptativo, sensor de lluvia, encendido automático de luces, alerta de cambio de carril, asistente de cambio de carril, sensores de parking y llantas de aleación de 19 pulgadas.
También de serie son el sistema de navegación con pantalla táctil de 10 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, cámara posterior, suspensión adaptativa, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, tapizado mixto, asientos deportivos, freno de mano eléctrico, etc.
En la siguiente tabla comparamos los precios en Francia y Alemania de los León eHybrid tanto de SEAT como de Cupra para poder entender su posicionamiento en el mercado.
| MOTOR/PAIS | ALEMANIA | FRANCIA | ESPAÑA |
| SEAT LEÓN eHYBRID 204 CV DSG XCELLENCE | 34.390 € | 34.950 € | 34.080 € |
| CUPRA LEÓN eHYBRID 245 CV DSG | 37.816 € | 39.600 € | ¿38.000 €? |
De momento es pronto para sacar conclusiones pero en España podría rondar los 38.000 € sin incluir promociones ni descuentos de ningún tipo. Habrá una opción 2.0 TSI de 245 CV mucho más asequible y también las propuestas con 300 y 310 CV de carácter más deportivo.
