Qué nadie te engañe, la situación económica y financiera en muchos hogares españoles está mal o muy mal por más que los políticos te digan lo contrario. En un escenario en el que las posibilidades de encontrar un trabajo decente son casi imposibles, renovar o acceder al primer vehículo es casi una utopía.
Para aquellos que están valorando la adquisición de un automóvil nuevo y no tengan demasiada solvencia económica, quizás les pueda interesar el siguiente listado en el que aparecen los modelos más baratos y accesibles comercializados actualmente en España.
En todos los casos se quedan fuera los descuentos por el Plan PIVE y por financiar con las marcas ya que distorsionan demasiado la realidad. No todo el mundo tiene un vehículo viejo que entregar para poder cumplir los requisitos de la subvención y tampoco el acceso a los créditos es tan fácil como lo quieren hacer ver algunas marcas
Aclarado esto, lo único que se contabiliza es la promoción “hasta fin de mes” con la que juegan algunos fabricantes, sin letra pequeña ni nada raro.
1. DACIA SANDERO BASE 7.900 €
El Sandero 1.2i 16v Base es el modelo más barato del mercado español. Destaca por su habitáculo amplio y un maletero muy aprovechable aunque tiene en su contra una dotación excesivamente justa.
De serie sólo incluyen el ABS, EBD, ESP, airbags frontales y laterales, la dirección asistida… y para de contar. Por no tener, no tiene ni los paragolpes pintados, tapacubos o aire acondicionado, este último no disponible ni en opción. Si el presupuesto te lo permite, es mejor dar el salto al nivel Ambiance que cuesta 8.800 € e incluye una decoración interior y exterior más cuidada, elevalunas y cierre, y la posibilidad de equipar sistema de sonido y aire acondicionado por 440 €.
El motor 1.2i 16v con 75 CV tiene un andar suficiente y no gasta demasiado. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades y no tiene sistema Stop&Start.
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2. SUZUKI CELERIO 1.0 GA 8.390 €
Todo un recién llegado a un precio ajustado. De diseño discreto y con una práctica carrocería de cinco puertas, en su versión GA no interesa por su escaso equipamiento en el que se ha eliminado hasta el limpia luneta trasero. Sí cuenta con ABS, ESP, TCS, sensor de presión de los neumáticos y dirección asistida.
En el caso del Celerio es mucho más interesante ahorrar un poco y dar el salto al nivel GL que añade el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos, cierre centralizado, el ordenador de viaje, asiento posterior partido, sistema de sonido, puerto USB, bluetooth, limpia posterior, luneta térmica y otras muchas cosas.
El motor de un litro con 68 CV funciona muy bien. No es el más refinado pero mueve dignamente la ligera carrocería del Celerio sin saquear el bolsillo. Por comportamiento su hábitat natural es la ciudad.
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3. FORD KA 1.2i URBAN 8.800 €
El Ka es uno de los modelos más veteranos del mercado pero gracias a sus formas redondeadas mantiene muy bien tipo. En su versión más económica Urban ya incluye una dotación razonable como los elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, el asiento posterior abatible por partes, los paragolpes pintados, etc. Carece de aire acondicionado y sistema de sonido, ambos incluidos en un pack por 1.000 €.
El motor 1.2i con 69 CV es el mismo que llevan otros súper ventas como los Fiat 500 y Panda (algo normal teniendo en cuenta que el Ka es mellizo del 500). Es una mecánica de poco carácter pero suave funcionamiento que además no gasta mucho en el Ford al incluir de serie el sistema Stop&Start.
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4. DACIA LOGAN 1.2i 16v AMBIANCE 8.950 €
He aquí uno de los vehículos más interesantes del mercado por su acertada relación precio-equipamiento. Sin ser el vehículo más bonito a la venta, el Logan disfruta de unas plazas posteriores holgadas para tres pasajeros, un maletero capaz y una dotación más que razonable.
Para que te hagas a la idea, en los 8.950 € se incluyen el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, sistema de sonido integrado con bluetooth y puerto USB, etc.
El motor es algo justo si se aprovechan al máximo sus posibilidades de carga pero, en conjunto, es una opción muy apetecible cuando se es reacio a los vehículos de ocasión.
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5. FIAT PANDA 1.2i 69 CV POP 9.045 €
Sin las promociones vigentes el Fiat Panda no tiene un precio tan asombroso y se aleja mucho del que se publicita en la televisión (5.700 €). El nivel de terminación Pop puede ser suficiente si no se buscan grandes lujos aunque es obligado tirar de opciones para sumar, al menos, el aire acondicionado.
Entre los elementos más representativos incluidos en el precio hay que mencionar los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado (sin mando), los airbags frontales, laterales y de cortina, el sensor de presión de los neumáticos y la dirección asistida con modo City.
El motor 1.2i con 69 CV tiene suficiente fuerza para mover al Panda en vías urbanas e inter-urbanas y puede valer para algún viaje ocasional siempre y cuando se tengan en cuenta sus limitaciones (si llegan repechos tendrás que armarte de paciencia).
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LOS CHOLLOS PUBLICITADOS
En el caso de que tengas un vehículo usado viejo que cumpla los requisitos del Plan PIVE y además no te importe financiar, los vehículos disponibles son mucho más interesantes y numerosos.
- Fiat Panda 1.2i 69 CV Pop, 5.700 €
- SEAT Mii 1.0 MPI 60 CV Reference, 6.200 €
- Kia Picanto f/l 1.0 CVVT BASIC 3p, 6.251 €
- Ford Ka 1.2i 69 CV Urban, 6.290 €
- Skoda Citigo 1.0 MPI 60 CV Active 6.540 €
- Fiat Punto 1.2i 69 CV Pop, 6.750 €
OTROS MODELOS INTERESANTES
Seguro que a estas alturas te habrá extrañado que en el listado no aparezcan el TATA Vista o el Chevrolet Spark. Ambos modelos están descatalogados, el primero por no cumplir con la normativa de seguridad europea (carece de ESP y sensor de presión de los neumáticos) y el segundo por el cese de actividad de Chevrolet que lo hace muy poco recomendable salvo chollos de última hora.
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Del TATA Vista hay que destacar su motor 1.3 Multijet de origen Fiat con 95 CV que mueve con soltura el conjunto. Además va muy bien equipado y no faltan el aire acondicionado, el sistema de sonido, los cuatro elevalunas eléctrico, la dirección asistida y otros muchos elementos. No es aconsejable por la ausencia del citado control de estabilidad pero si no te importa, está disponible desde 6.290 €, Plan PIMA incluido. Es el diésel más barato del mercado.
Del Chevrolet Spark no podemos decirte gran cosa dado que depende mucho de las unidades en stock disponibles y el descuento que en el concesionario te quieran hacer para «librarse de él». Si se consigue muy barato, es un automóvil de diseño atractivo que va bastante bien incluso en su versión de un litro y 66 CV.
