BMW responde a las acusaciones: “Nuestros modelos cumplen con los requerimientos legales en materia de emisiones”

BMW responde a las acusaciones: “Nuestros modelos cumplen con los requerimientos legales en materia de emisiones”

¿SABES CUÁNTO VALE TU COCHE?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:

Marca:

Modelo:

Año:

Tasación GRATUITA inmediata »

Ver 25 comentarios
  1. Están todas las marcas con los huevos en la garganta.

    1. Pero si han bajado poco!! Tanto como se hunde…

    2. Es curioso que no se hayan hecho las mismas pruebas en Ford, Chevrolet, Chrysler…y las acciones de Tesla suban en la Bolsa de USA…

    3. Miguel Dbm dice:

      Esto es extensión a todos los fabricantes de automóviles. Los Americanos nos han dado donde más nos duele. Tenemos su software. Hundieron la mejor empresa de telecomunicaciones, Nokia. Hemos heredado la música de mala calidad en streaming MP3 MP4. La forma de adquirirla y quieren.ser el ejemplo de ética y ecología cuando hace no mucho llevaban taxis con motores V8 de 5.000cc. Los Diésel de 2.0 con filtro de partículas son más tóxicos y contaminan más….

    4. Miguel Dbm un 5.000 V8 de gasolina contamina menos que un diesel 2.0.

      Es una cuestión de carburante y no de cilindrada……..se estima que un diesel contamina un 3 a 1 con un gasolina……..vamos que el equivalente a un 2.0 debería de ser un 6.0 en gasolina

    5. Parece una bobada lo que voy a decir, pero basta con meter la nariz en un escape diésel y un escape gasolina, donde el diésel ahoga más los pulmones.

    6. Miguel Dbm dice:

      Ezequiel en que hechos o pruebas científicas te basas. Por que en CO2 los gasolina pierden. Lo que penaliza los diésel son los NOx. Por tanto tu argumento es carente de sentido cuándo la eficiencia de un turbo diésel es superior a un vetusto gasolina. El consumo medio cada 100km de un 2.0 es de 5L. Mientras que el el V8 necesita 15. Al quemar más combustible contamina más. Insisto lo que penaliza los diésel es la alta relación de compresión que genera más NOx. Esto con urea se reduce drásticamente. En el Gasolina no podemos hacer tanto. Salvo quitarle cilindros y ponerle turbos.

    7. Miguel Dbm dice:

      Alejandro en ambos motores no lo cuentas por que el nivel de oxígeno es bajo y el nivel de toxinas es alto. Estas hablando como si un gasolina emitiera oxígeno y eso no es así. No confundas con el Hidrógeno que es lo más favorable a nivel de emisiones en motores de combustión interna. Creo que habláis por hablar por vuestra percepción y esto no es correcto.

    8. Sí quisieran se hubieran cargado crysler y jeep también…propiedad de Fiat ahora mismo!!! Se producen en usa pero el grueso de los dolares van a Italia.. Quedaría descartada la conspiración contra Europa y más si dimite el ceo de vag

  2. Jojojoooojojo quien sera la proxima

  3. Estoy seguro que están metidas todas las marcas.

    1. Miguel Dbm dice:

      Si auditamos a todos los fabricantes seguro que todos caen. Han dañado al que más les interesaba. Al más importante en Europa. Putos Yankis.

  4. Miguel Dbm dice:

    Todas las marcas están involucradas. Solución: Urea

  5. Pues me da a mi que todas todas no..

  6. Paco león dice:

    Todos mienten. Todos.

  7. Ya van saliendo de debajo las piedras los antidiesel
    Jajajajaj

  8. y me da que dacia escone algo horrible,y volvo es la unica que se libra de todo

  9. Bmw esta en el ajo seguro!!!!!

  10. Flipa! El País más contaminante del mundo y con mayor producción de residuos poniendo en el punto de mira a las empresas Europeas en el punto de mira. Que limpien su casa y luego pregunten! El grupo vag productor de los motores más eficientes del planeta y vienen a tocar……..

    1. X cierto el mio es un 3.2 v6 y lo llevo sin catalizadores……… ah y es un vag!

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com