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Así es el McLaren 570S Coupé: El acceso a la marca rivalizará con el 911

McLaren Automotive está a toda máquina. Su plan de expansión se está desarrollando a la perfección y con puntualidad británica.

Tras el lanzamiento mundial de McLaren Automotive en 2010, el 12C fue su primer modelo en llegar desde su fábrica y lo hizo en 2011. Al año siguiente llegó el  12C Spider y la edición limitada del McLaren P1 ™ entró en producción en 2013. En consonancia con el plan de la marca de introducir un nuevo modelo cada año, la compañía dio a conocer los 650S y su variante spider en 2014. Ahora toca el Sport Series, un modelo de acceso a la marca.

Con unas ventas récord que lograron colocar 1.648 unidades en 2014, McLaren pretende dar ahora un empujón a esta cifras con un modelo al que llama 570S Coupe.

570s mclaren 2015 orange

Hoy hemos tenido acceso casi privilegiado a los primeros detalles del McLaren 570S Coupe. Este deportivo puro cuenta con el ADN de McLaren y ha optimizado su diseño y sus prestaciones para estar justo encima de la competencia pero presentarse como la versión de acceso a la gama de la marca.

McLaren ha comentado que el rendimiento del 570S Coupe es impresionante. Con 570 cv y su construcción de peso ligero la marca logra una relación potencia/peso líder de 434 cv por tonelada.

El 570S es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y acelerar de 0 a 200 km/h en 9.5 segundos. El modelo puede alcanzar una velocidad máxima de 328 km/h.

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El Coupé es el primero de la Sport Series y el último en montar la última evolución de la filosofía de diseño de McLaren. Su aerodinámica figura podrá ser admirada en el Salón del Automóvil de Nueva York el próximo miércoles.

La Sport Series cuenta con una evolución del motor V8 biturbo de 3.8 litros, nombrado M838TE. Este motor cuenta con un 30 por ciento de los componentes hechos a medida para el nuevo modelo. Diseñado por McLaren este motor produce 570PS a 7.400 rpm y 600 Nm d par de 5,000 a 6,500 rpm.

Toda la potencia se traslada a las ruedas posteriores a través de una transmisión de siete velocidades SSG. Para frenar a la bestia la marca ha montado unos imponentes frenos carbocerámicos que se intentan ocultar tras unas llantas de aleación ligera que equipan unos neumáticos P Zero Corsa de serie en dimensiones 225/35 / R19 en la parte frontal y 285/35/ R20 en la parte posterior.

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El chasis de fibra de carbono MonoCell II es increíblemente fuerte y rígido y aun así pesa menos de 80 kg y ofrece niveles óptimos de protección. Esta estructura ligera, y el uso de los paneles de la carrocería de aluminio, contribuyen a un peso en seco de 1,313 kg, casi 150 kg más ligero que su competidor más cercano.

bañera fibra de carbono mclaren 570 coupe

Su reducido peso y su motor turboalimentado de nuevo diseño redundan en una excelente eficiencia de combustible y unas emisiones realmente contenidas.

El vehículo cuenta con un interesante equipamiento -de serie y opcional- como los grandes faros LED ultra brillantes, interior tapizado y forrado en cuero, maletero de 150 litros, sistema de entretenimiento con pantalla TFT de 7″, opcionales en fibra y cuero, un sistema de audio McLaren Audio Plus 8 altavoces o uno con 12 altavoces  Premium Bowers & Wilkins con 1280W de potencia.

La Sport Series tiene su propio sistema de suspensión de nuevo desarrollo que asegura mayores niveles de refinamiento y comportamiento con varios modos de ajuste –normal, sport y track-.

Quedamos a la espera de las imágenes oficiales…

Detalles técnicos McLaren 570S

0-100 km/h3.2 s
0-200 km/h9.5 s
Velocidad máxima328 km/h
Relación potencia peso434 cv por tonelada

Motor

ConfiguraciónV8 Twin Turbo / 3799cc
Potencia570 cv @ 7,400 rpm
Par600 Nm @ 5,000-6,500 rpm
Transmisión7 velocidades SSG
CO2258 g/km
Consumo9.22 l/100 km (EU combinado)

Dimensiones y pesos

Peso en seco1,313 kg con opciones de peso ligero
Distribución de pesos42 / 58
Largo4,530mm
Ancho2,095mm
Alto1,202mm

Imágenes | Carscoops

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