Mientras que los vehículos siguen manteniendo unas cifras de ventas bastante bajas, los híbridos y PHEV están viviendo una buena temporada en parte gracias a la introducción de nuevos modelos en distintos segmentos que llegan a una mayor parte de la población.
BMW es una de las firmas que más terreno está ganando y aunque queda muy lejos de los datos que logran mes a mes marcas como Toyota y Lexus, sí está subiendo entre las premium. Kia y Hyundai tampoco pueden quejarse de los buenos datos obtenidos en los últimos meses, y abril no ha sido una excepción.
RANKING MODELOS HÍBRIDOS Y PHEV ABRIL
- Toyota Auris HSD 889
- Toyota C-HR HSD 832
- Toyota RAV4 HSD 562
- Toyota Yaris HSD 399
- Kia Niro 231
- Lexus NX300h 210
- Hyundai Ioniq HEV 159
- Lexus CT200h 125
- Lexus IS300h 72
- Mitsubishi Outlander PHEV 47
- Lexus RX450h 46
- BMW 225xe 18
- Lexus GS300h 16
- Lexus RC300h 16
- Mercedes GLC350e 15
- BMW 330e 14
- VW Golf GTE 12
- BMW 530e 7
- BMW X5 xDrive40e 7
- Volvo XC90 T8 6
- Porsche Cayenne S e-Hybrid 5
- Suzuki Ignis SHVS 5
- Suzuki Swift SHVS 5
- Ford Mondeo HEV 4
- Kia Optima PHEV 4
- Mercedes C350e 4
- VW Passat GTE 4
- Audi Q7 e-Tron 3
- Mercedes E350e 3
- Mercedes GLE500e 3
- Audi A3 e-Tron 2
- BMW 740e 2
- DS5 HYbrid4 2
- Peugeot RXH 2
- Mercedes S500e 1
- Suzuki Baleno SHVS 1
Suzuki es otra marca «nueva» en este segmento. De momento no están consiguiendo datos buenos y el Baleno «ha pinchado» en todas sus variantes. El Ignis por otro lado todavía no ha estabilizado las entregas por lo que habrá que darle un voto de confianza. En cuanto al Swift, será a partir de este mes de mayo cuando veamos si logra la aceptación deseada.
Volkswagen mantiene cifras bajas con los GTE pero es lógico teniendo en cuenta el precio. Esto es extensible al Kia Optima PHEV. PSA por su parte no consigue levantar el vuelo y tanto RXH como DS5 logran datos muy bajos.