Dejémoslo en que es un coche atípico con una configuración diferente y un planteamiento innovador. Así es Nissan en la competición de motor, algo que agradecemos porque constantemente se encuentra probando nuevas configuraciones con el fin de sorprender e innovar para posteriormente, trasladar todo el know-how a su gama deportiva de calle. Ya sabéis que muchos elementos de este modelo se trasladarán en un futuro no muy lejano a la próxima generación del Nissan GT-R.
El GT-R LM NISMO quiere llevar lo mejor de Nissan a las 24 horas de Le Mans. Creado por un equipo de expertos cuidadosamente seleccionados de Japón, EE.UU. y Europa, el GT-R LM NISMO es un alarde de innovación. A diferencia de otros coches LMP1 el modelo de Nissan cuenta con un motor V6 biturbo de 3.0 litros que se instala en la parte delantera y se encuentra asociado a un sistema de tracción delantera con asistencia híbrida.
La marca no había dado muchos detalles hasta el momento, sin embargo, ya se ha decantado por ofrecer las especificaciones técnicas definitivas.
Especificaciones técnicas NISSAN GT-R NISMO LM:
Configuración
Motor delantera. Tracción frontal
Motor
Nissan NISMO VRX 30A: 3.0 litros, 60 grados V6, inyección directa de gasolina y doble turbo
Transmisión
5 velocidades + caja de cambios secuencial inversa con el sistema neumático de cambios paddle Shift. Transmisión final epicicloidal con diferencial de deslizamiento limitado hidráulico.
Chasis
Peso homologado FIA: 870 kg. Posición de conducción en el lado derecho con dos puertas para un rápido relevo
Depósito de combustible T3L con capacidad de 68 litros con bombas de elevación y alimentación eléctrica. Los elementos que más seguridad precisas han sido incorporados dentro de la célula de supervivencia.
Carrocería
Paneles de la carrocería de compuesto de carbono. Parabrisas de policarbonato y geometría y aerodinámica ajutable.
Suspensión
Amortiguadores Ohlins ajustables delanteros y trasero. Sistema de barra estabilizadora trasera hidráulica.
Calibradores traseros de 4 pistones delante y 6 pistones detrás. Y
BBS con bloqueo central fabricadas en magnesio en 19”.
Neumáticos
Michelin 31 / 71-18 delante, 20 / 71-16 radiales traseros
Sistema eléctrico
Unidad de control del motor Cosworth que incluye: control del motor, el control de la caja de cambios; Control de tracción ajustable, control del sistema anti-lag, control del acelerador y control ERS Drive-by-wire
Interior
Asientos con sujeción de 5 puntos aligerados.
Volante de competición con pantalla LCD y electrónica Cosworth
Dimensiones
Longitud: 4.645m
Ancho: 1.9m
Altura: 1.03M
Peso mínimo: 870kg
Capacidad del tanque completo: 68L