Poco a poco la oferta del renovado Volkswagen Golf va llegando a los concesionarios. Tras las primeras unidades, ahora la familia se completa con la carrocería Alltrack de aspecto campero que al menos en esta primera etapa se olvida de la versión básica y arranca con unos precios algo elevados.
Los interesados en el Alltrack podrán optar por el motor de gasolina 1.8 TSI con 180 CV en combinación con la caja de cambios de doble embrague con seis velocidades y los 2.0 TDI con 150 y 184 CV de potencia. El más potente va combinado con la caja DSG de siete velocidades mientras que el de acceso incluye una transmisión manual con seis relaciones. Común en todos es el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.
El equipamiento de serie para España contempla el climatizador automático de dos zonas, la instrumentación digital configurable, cuatro elevalunas eléctricos, freno de mano eléctrico, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje con pantalla a color, control de crucero adaptativo, faros Full LED, alarma antirrobo y sensor de lluvia.
Otros elementos incluidos son el sistema de navegación con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, puerto USB, lector de tarjetas SD, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, techo solar panorámico doble, barras de techo cromadas, selector de modos de conducción, detector de peatones, detector de fatiga, alfombrillas, etc
Los precios recomendados son los siguientes:
- 1.8 TSI 180 CV DSG6 4Motion 36.420 €
- 2.0 TDI 150 CV 6MT 4Motion 35.010 €
- 2.0 TDI 184 CV DSG7 4Motion 38.610 €
Nota: Las tarifas arriba indicadas no incluyen ningún tipo de promoción o descuento por lo que en los concesionarios serán bastante más competitivos
