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Volvo S60 y V60 Polestar: Altas prestaciones escandinavas con 349 cv bajo el capó

La nueva generación Polestar del Volvo S60 y V60 ya está aquí, listas para ponerse a la venta este mismo año en  cuatro continentes.

Pero, ¿qué busca el cliente Polestar? Según la marca, el cliente que busca estas altas prestaciones, es un cliente que opina que la conducción es lo que realmente importa y que el coche debe hacernos disfrutar de la conducción durante todo el año, en todas las carreteras y en todas las condiciones meteorológicas.

Con la introducción del modelo V60 en el catálogo de Polestar, el preparador está orgulloso de continuar con la herencia y la versatilidad que se remonta al 850 BTCC.

Mejoras en el Chasis By Polestar

Las mejoras incluyen modificaciones realizadas para aumentar la rigidez del chasis. Esta rigidez es necesaria para hacer frente a unos muelles un 80 % más rígidos que los del S60 R-Design. Estos cambios combinados con unos amortiguadores Öhlins hechos a medida y unas llantas de aleación ligera de 20″ cortesía de Polestar con neumáticos 245/35 R20 ofrecen una experiencia de conducción precisa y confortable.

Mejoras en los frenos

El sistema de frenado ha sido objeto de modificaciones sustanciales. Los cambios más visibles se han producido en los discos. Ahora el V60 y el S60 montarán unos discos delanteros ventilados de 371×32 milímetros y unas pinzas de freno Brembo de seis pistones que garantizan un alto nivel de rendimiento en la frenada. En la parte trasera contamos con unos discos ventilados de 302×22 milímetros.

Mejoras en la aerodinámica

Para reflejar el aumento de rendimiento del  S/V60 Polestar  se han modificado algunas partes del coche: El paragolpes delantero optimiza el flujo del aire por debajo del vehículo, se ha incorporado un nuevo alerón trasero y un difusor.

Mejoras en el motor

El motor T6 turboalimentado de seis cilindros ha sido objeto de un amplio desarrollo con un nuevo turbo Twin-Scroll e intercooler. El motor ahora desarrolla 349 cv / 257 kW a 5700 rpm y 500 Nm a 2800 rpm.

Mejoras en la transmisión

La caja de cambios automática de seis velocidades (AWF21) cuenta con un nuevo recalibrado para ofrecer una experiencia de conducción activa y el máximo agarre en todas las situaciones.

El fabricante de automóviles sueco ha confirmado que producirá una cantidad limitada de 750 unidades por modelo y que los mismos estarán programados para entrar en fase de producción en junio aunque por el momento no llegará ninguna unidad a España.

Más detalles:

0-100 km / h en 4,9 seg
0-200 km / h en 17,7 s
80-120 km / h en 4.7 seg
Velocidad máxima 250 km/h – Limitada electrónicamente
S60 Polestar: 1.752 kg
V60 Polestar: 1.822 kg

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