Volkswagen sigue acelerando su estrategia eléctrica en el mercado chino. El fabricante alemán acaba de iniciar la producción en serie de su nuevo SUV desarrollado junto a Xpeng, un modelo que llegará a los concesionarios en los próximos meses y que representa un paso importante en la ofensiva eléctrica de la marca en el país asiático.
El vehículo, denominado ID.UNYX 08, comenzó a fabricarse en la planta de Volkswagen Anhui, la instalación que la compañía opera junto a JAC Group y que está dedicada exclusivamente a vehículos de nueva energía.
Un desarrollo rápido de Volkswagen para competir en el mercado chino
Según la compañía, el desarrollo del modelo se completó en apenas dos años, un plazo muy corto dentro de la industria. El trabajo fue realizado principalmente por el equipo local de investigación y desarrollo de Volkswagen en China.
Además de este modelo, el grupo alemán planea introducir numerosos vehículos electrificados en el país durante este año, con un calendario de lanzamientos muy agresivo que busca reforzar su posición frente a fabricantes locales.
Dimensiones y plataforma del nuevo ID.UNYX 08
El nuevo SUV eléctrico tiene unas proporciones propias del segmento grande. Según los datos presentados en documentos regulatorios chinos, el modelo mide:
- 5.000 mm de largo
- 1.954 mm de ancho
- 1.688 mm de alto
- 3.030 mm de distancia entre ejes
El modelo utilizará baterías de litio-ferrofosfato (LFP) suministradas por CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo.
Además, el vehículo integrará una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que permitirá tiempos de carga significativamente más rápidos en estaciones compatibles, una característica cada vez más demandada por los compradores de vehículos eléctricos.
La alianza tecnológica entre Volkswagen y Xpeng
La cooperación entre Volkswagen y Xpeng comenzó a reforzarse en 2023, cuando el grupo alemán anunció una inversión cercana a 700 millones de dólares en la empresa china.
El acuerdo contempla el desarrollo conjunto de dos vehículos eléctricos del segmento B, destinados específicamente al mercado chino y comercializados bajo la marca Volkswagen.
Dentro de esta colaboración también se incluyen tecnologías avanzadas de conducción inteligente. Xpeng aporta parte de su software y hardware, incluido su ecosistema de conducción asistida basado en inteligencia artificial.
El nuevo SUV contará con una plataforma informática con aproximadamente 1.500 TOPS de capacidad de procesamiento, una cifra elevada que permitirá gestionar sistemas avanzados de asistencia y conducción inteligente.
También integrará la solución de conducción basada en Vision-Language-Action (VLA) desarrollada por Xpeng, diseñada para interpretar el entorno del vehículo y tomar decisiones en tiempo real.
