Casi ocho mil taxis nuevos se han matriculado en el mercado español durante el año 2018, una cifra que no es demasiado elevada aunque muy superior a las poco más de 3.300 unidades que se han matriculado de los VTC o vehículos de alquiler con conductor.
Dependiendo de la región en la que se resida o habitualmente se esté la flota de taxis puede variar completamente, especialmente debido a las diferentes normativas que haya en cada Ayuntamiento. Hay lugares en los que casi cualquier vehículo es permitido mientras que en otros es necesaria una homologación.
RANKING TAXIS ENE-NOV
- Toyota Prius+ 2.110
- Dacia Lodgy 837
- Fiat Tipo 635
- Citroën C-Elysée 407
- Ford Courier 356
- VW Caddy 337
- SEAT León ST 336
- SEAT Toledo 242
- Dacia Logan 229
- Kia Carens 228
- Toyota Auris TS 200
- Mercedes Clase V 161
- Skoda Octavia 145
- Citroën C4 Spacetourer 135
- Skoda Rapid 117
- Mercedes Clase E 87
- Skoda Superb 83
- Renault Mégane ST 69
- Hyundai Ioniq 63
- Kia Niro 57
La popularidad del Toyota Prius+ es más que evidente, sacando mucha ventaja al resto de vehículos. Parte «de la culpa» la tiene que sea el más deseado en la Comunidad de Madrid, alcanzado solo aquí el 31% del total. Si centramos la atención en el Fiat Tipo, sorprende que casi el 75% de las unidades matriculadas como taxi se queden en Madrid.
Los modelos más eficientes son los que han ganado terreno en este sector y aunque queda mucho para ver a los Kia Niro y Hyundai Ioniq en lo más alto, con las normativas específicas que están apareciendo deberían crecer. Es de suponer que en el futuro inmediato se ofrezcan más opciones híbridas y PHEV.
[Fotos: Newspress]
