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Ventas septiembre 2020, Noruega: Lo eléctrico arrasa con el 81% de cuota

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Por: Enrique García

Publicado: 10.10.2020 10:00

Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Noruega registraron importante aumento del 39,4% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar las 15.552 unidades entregadas a nuevos clientes.

El dato más curioso llega de los vehículos enchufables que lograron hacerse con el  81% de cuota y 12.689 unidades (9.560 eléctricos y 3.129 PHEV). También se vendieron 1.130 híbridos sencillos, 952 con motor de gasolina y 781 con bloque diésel, siendo los combustibles convencionales los que llaman la atención por sus bajas cifras.

Por marcas las más destacadas en positivo durante septiembre fueron Kia (+87,2%), SEAT (+500%), Porsche (+500%), Subaru (+450%), Mercedes (+98,5%), Volkswagen (+168,5%) y Peugeot (+206%)

RANKING MARCAS SEPT 2020

  1. VW 2.676
  2. Toyota 1.501
  3. Tesla 1.439
  4. Polestar 940
  5. BMW 889
  6. Hyundai 797
  7. Volvo 681
  8. MG 672
  9. Audi 668
  10. Peugeot 654
  11. Mercedes 592
  12. Skoda 546
  13. Nissan 520
  14. Mitsubishi 455
  15. Kia 410
  16. Suzuki 319
  17. Ford 275
  18. Mazda 250
  19. Renault 206
  20. Opel 188
  21. Porsche 117
  22. MINI 105
  23. Citroën 93
  24. SEAT 84
  25. Honda 66
  26. Subaru 66
  27. DS 41
  28. Jeep 38
  29. Lexus 36
  30. Jaguar 25
  31. Dacia 11
  32. Fiat 9
  33. Land Rover 6
  34. Alfa Romeo 4
  35. Smart 3
  36. SsangYong 3
  37. Xpeng 2
  38. Aston Martin 1
  39. BYD 1
  40. Chevrolet 1
  41. Lamborghini 1
  42. Morgan 1
Entre las firmas que cayeron de manera más acusada hay que citar a Tesla (-47,9%), Nissan (-21,1%), Lexus (-56,6%), Jaguar (-86,6%), Land Rover (-68,4%) y Dacia (-52,2%)

TOP 50 MODELOS SEPT 2020

  1. VW ID.3 1.989
  2. Tesla Model3 1.116
  3. Polestar2 937
  4. Toyota RAV4 785
  5. MG ZS 672
  6. Audi e-tron 542
  7. Hyundai Kona 486
  8. Nissan Leaf 473
  9. Mitsubishi Outlander 454
  10. VW Golf 323
  11. BMW i3 322
  12. Peugeot 2008 299
  13. Hyundai Ioniq 297
  14. Mercedes EQC 286
  15. Kia Niro 254
  16. Volvo XC60 252
  17. Skoda Citigo 249
  18. Toyota Corolla 233
  19. BMW X1 228
  20. Peugeot 208 226
  21. Toyota C-HR 204
  22. Toyota Yaris 197
  23. Renault ZOE 186
  24. Tesla Model X 181
  25. Suzuki Across 158
  26. Tesla Model S 142
  27. Volvo V60 140
  28. VW Up! 138
  29. BMW X5 129
  30. Kia Soul 126
  31. Volvo XC90 113
  32. Skoda Superb 105
  33. Mazda MX-30 98
  34. Mercedes GLE 96
  35. Ford Kuga 95
  36. Skoda Kodiaq 95
  37. MINI Countryman 94
  38. Volvo XC40 94
  39. Mazda CX-3o 85
  40. Opel Corsa 83
  41. Porsche Taycan 82
  42. Peugeot 3008 77
  43. Citroën C5 Aircross 73
  44. Ford Explorer 72
  45. Skoda Octavia 69
  46. SEAT Mii 67
  47. Volvo V90 66
  48. BMW Serie3 65
  49. Mercedes Clase E 65
  50. Toyota Prius 64

El poder adquisitivo de los usuarios noruegos es evidentemente muy superior al del resto de países de Europa, algo que se nota a la perfección en el ranking por modelos. Más allá del exitazo cosechado por el Volkswagen ID.3 (llevaban varios meses admitiendo pedidos), sorprenden las cifras de Tesla, Polestar y el mismo Audi e-tron que sigue siendo el coche más vendido del año aunque haya perdido su posición en septiembre.

 

Justo en el lado opuesto está MG ofertando el ZS como producto honesto, barato e interesante para el público, y parece que está gustando. Tras meses con cifras muy buenas, se cuela en el Top10 y parece que seguirá aumentando en próximos meses. Otros chinos son los Xpeng G3, Maxus Euniq y BYD Tang que inician en este mes de octubre su comercialización y darán que hablar.