Con cada vez menos vehículos en el segmento, está claro que solo unos pocos modelos son capaces de satisfacer las necesidades de aquellos clientes que necesitan siete asientos cómodos para adultos. A pesar de ello todavía quedan MPVs grandes a la venta en suelo europeo.
Mientras que en Estados Unidos y muchos mercados asiáticos los MPV se mantienen como los vehículos más deseados por las familias, en Europa han perdido peso y son los crossovers de tamaño grande con hasta siete asientos los que están triunfando, dejando al segmento D-MPV a punto de morir.
RANKING D-MPV PRIMER TRIMESTRE EUROPA
- SEAT Alhambra 6.351
- Ford S-Max 6.119
- VW Sharan 6.056
- Ford Galaxy 3.916
- Renault Espace 2.687
- SsangYong Rodius 155
- Dodge Grand Caravan 26
- Chrysler Pacifica 24
- Toyota Sienna 21
- Honda Odyssey 14
- Kia Carnival 6
- Lancia Voyager 1
Por el momento el SEAT Alhambra consigue dominar el mercado europeo con cifras bastante buenas teniendo en cuenta que es un vehículos con muchos años a sus espaldas. Esto es extensible al Volkswagen Sharan que igualmente logra vender medianamente bien superando las seis mil unidades.
No están incluidos aquí los nuevos derivados de furgones y que son matriculados como turismos como son los Mercedes Clase V, Volkswagen Multivan, Hyundai H1 Travel, Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller, Toyota ProAce Verso, Fiat Talento, Renault Trafic Spaceclass y Opel Zafira Life, algo lógico al partir de un producto industrial. Si se tienen en cuenta estos modelos, el Mercedes Clase V lograría la primera posición por muy poco, algo que es una buena noticia para la planta del fabricante alemán en España.