BMW está rompiendo todos los récords de ventas y es que ha superado a sus rivales alemanes Audi y Mercedes gracias a un producto que sinceramente es el mejor del mercado -si hablamos en términos generales de la gama-.
La marca lo está haciendo bien con los montajes y las calidades y aunque el diseño es muy personal parece que está gustando.
Hoy hemos sabido que el esperado BMW iX3 de nueva generación está a punto de marcar un antes y un después en la historia de la movilidad eléctrica. Con su lanzamiento previsto para finales de este año y su estreno mundial confirmado para el IAA Mobility 2025, el iX3 representa la puerta de entrada a la familia Neue Klasse: un enfoque completamente renovado en ingeniería, software y experiencia de conducción.
BMW iX3 2025: Tecnología de vanguardia
El nuevo BMW iX3 2025 no solo es un SUV eléctrico más en el mercado. Se trata de la primera aplicación práctica de la sexta generación de la tecnología BMW eDrive (Gen6), una arquitectura diseñada desde cero para maximizar eficiencia, autonomía y capacidad de carga.
Autonomía eléctrica y carga ultrarrápida
Gracias a un rediseño completo del sistema de baterías de alto voltaje —con celdas cilíndricas de mayor densidad energética— el iX3 es capaz de alcanzar una autonomía estimada de hasta 800 km bajo el ciclo WLTP. Además, la nueva plataforma de 800V permite cargar hasta 350 km de autonomía en tan solo 10 minutos, situando a BMW entre los líderes en capacidad de carga rápida a nivel global.
BMW Panoramic iDrive: Interfaz intuitiva y centrada en el conductor
Otro de los grandes avances tecnológicos del BMW iX3 es el nuevo sistema BMW Panoramic iDrive. Esta evolución en la interacción hombre-máquina proyecta información relevante directamente en el campo visual del conductor, eliminando distracciones y reforzando la seguridad. La combinación de tecnologías como el Panoramic Vision, el Head-Up Display 3D y un volante con funciones hápticas redefine el concepto de ergonomía en la conducción moderna.
Movilidad inteligente: conectividad, carga bidireccional y conducción asistida avanzada
BMW introduce en el iX3 funcionalidades de carga bidireccional (V2L, V2H y V2G), permitiendo al vehículo alimentar dispositivos externos, contribuir al consumo energético del hogar o incluso interactuar con la red eléctrica. Este enfoque convierte al iX3 no solo en un vehículo, sino en una unidad energética.
En términos de asistencia a la conducción, el iX3 incorpora una nueva generación de sistemas basados en inteligencia artificial, capaces de procesar información 20 veces más rápido que los sistemas anteriores. Desde el asistente de conducción en autopistas hasta el innovador sistema de frenado cooperativo, cada función está pensada para ofrecer seguridad y confort con un enfoque humano y predecible.
Ahora sólo nos queda esperar para ver si es tan revolucionario como nos vende la marca.
Galería de imágenes
