Tras el cierre de Wall Street ayer miércoles, Tesla presentó sus resultados de 2024. Unos resultados que han sido bastante peor de lo esperado pero que, sin embargo, han sido bien recibidos por el mercado gracias a las promesas de la compañía para este 2025. Concretamente, el fabricante promete lanzar vehículos eléctricos más asequibles en la primera mitad del año.
Asimismo, la firma de Palo Alto nos habla de grandes avances en su tecnología de conducción autónoma, que al parecer ha recibido el interés de otros fabricantes que el propio Elon Musk no quiso nombrar. Si hablamos de cifras, la reducción en las ventas globales de Tesla durante 2024 lastraron los ingresos hasta los 25.707 millones de dólares, frente a los 27,2 mil millones esperados por el mercado.
En suma, el ingreso neto del cuarto trimestre cayó un 71% hasta los 2,3 mil millones de dólares. En el cómputo anual, la caída del ingreso neto ha sido de un 23% con respecto a 2023, hasta los 8,4 mil millones de dólares. Pese a ello, los ingresos totales para 2024 lograron un ligero repunte del 1%, alcanzando los 97,7 mil millones de dólares. Entonces, ¿cuáles han sido las buenas noticias?
Habrá Tesla más baratos este año
Elon Musk lleva mucho tiempo hablando de modelos de acceso que nunca llegan a materializarse, pero ya sabemos que es un vendedor nato. Una vez más, el mandamás de la compañía nos ha prometido modelos más asequibles para el primer semestre de 2025, pero, adivina adivinanza, no ha revelado de qué vehículos está hablando. Tendremos que atar cabos.
Tesla habla de que «estos vehículos utilizarán aspectos de la plataforma de próxima generación, así como de las plataformas actuales, y se producirán en las mismas líneas de fabricación que la línea de vehículos actual«. Esto parece dejar a un lado la idea de ver versiones más sencillas de los Model 3 y Model Y, aportando fuerza a la idea de un nuevo modelo por debajo de estos.
Este debería tener un precio inicial por debajo de los 30.000 dólares -o 30.000 euros en el mercado europeo-, a fin de hacer frente a las nuevas apuestas urbanas eléctricos de muchos fabricantes europeos. El hecho de apostar por esta combinación de plataformas, según el fabricante de automóviles, “resultará en lograr una reducción de costos menor de lo esperado anteriormente”.
Sin embargo, permitirá a la compañía aumentar “los volúmenes de vehículos de una manera más eficiente en términos de gasto de capital durante tiempos inciertos”. Por otra parte, Tesla también planea comenzar a operar un servicio de conducción autónoma total y de pago en Austin, Texas, este verano, confiando en poder ampliar el servicio a otros Estados para finales de año.
