La gama del Suzuki Vitara se acaba de renovar y ya puede reservarse en el mercado español en combinación con el motor de 1,4 litros en gasolina. En unas semanas también se sumará el pequeño 1.0 Boosterjet que destaca por sus bajos consumos y buen nivel de prestaciones.
El bloque de 1,4 litros cuenta con cuatro cilindros, inyección directa y sobrealimentación con 140 CV. Se combina con una caja manual de seis velocidades o bien con una automática con convertidor de par con idéntico número de relaciones. La tracción puede ser delantera o bien a las cuatro ruedas.
Los niveles de acabado para España se denominarán GL, GLE y GLX aunque el 1,4 litros arranca con el GLE. En seguridad este ya incluye el control de ascensos y descensos, anclajes ISOFIX, luces diurnas por LEDs, cámara de visión posterior, control y limitador de velocidad, pilotos traseros LED, faros antiniebla, etc.
También incluyen sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, cuatro elevalunas eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos térmicos, climatizador automático, retrovisores calefactables, asiento posterior abatible, etc.
La terminación GLX añade a lo anterior la alerta de cambio de carril, detector de fatiga, aviso pre-colisión, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, techo solar (solo aut), sensores de parking delanteros y traseros, lector de señales de tráfico, tapizado mixto, control de crucero adaptativo, sensor de lluvia, encendido automático de luces, navegador, etc.
Los precios recomendados incluyendo la promoción de lanzamiento son los siguientes:
| Motor | GLE | GLX |
| 1.4 Turbo 140 CV 6MT | 20.340 | 22.590 |
| 1.4 Turbo 140 CV 6MT 4WD | – | 24.390 |
| 1.4 Turbo 140 CV 6AT 4WD | – | 26.490 |
