Subaru Tecnica International (STI), la división deportiva de Fuji Heavy Industries, comercializará un modelo de edición limitada basado en WRX STI. Así es, a partir del 1 de diciembre de 2015 se podrán a la venta 400 unidades del modelo, conocido como «S207».
Tomando el WRX STI como base, este coche cuenta con un motor exclusivo, un ajuste de la suspensión específico, un nuevo diseño interior y un exterior distintivo. Este modelo pretende situarse como el pináculo de la alineación de STI y pretende ser el STI más agradable del planeta.
La optimización del motor aumenta la potencia hasta los 328 CV. Los ingenieros también han dotado al modelo de una relación de dirección más rápida y han incluido más de una decena de nuevos componentes originales STI entre los que destacan una barra de torretas, una suspensión delantera DampMatic® II totalmente ajustable, un sistema de vectorización de par, un kit de frenos Brembo con 6 pistones en la delantera y 4 pistones en la parte trasera, pinzas monobloque, neumáticos específicos en dimensiones 255 / 35 R19 y un exclusivo spoiler delantero.
Otros elementos de diseño adicionales han sido pensados para aumentar la carga de aire, el confort del conductor o la personalización aunque estos forman parte del NBR Challenge Package.
Para evocar el espíritu de la carrera de resistencia de las 24h de Nürburgring Subaru ofrece el NBR Challenge Package también está disponible (limitado a 200 unidades), con un alerón trasero de carbono y un adorno que conmemora la victoria de Subaru en la clase SP3T.
El S207 está disponible en tres colores de carrocería: Blue Pearl, Crystal White Perl y Cristal Black. Además, 100 unidades del NBR Challenge Package apodadas Yellow Edition estarán rematadas en amarillo, lo que hará mucho más especial a esta imponente edición limitada.
Al cambio, el modelo estará disponible en Japón desde 44.955 euros para la edición normal pasando por los 47.385 euros de la NBR Challenge Package y los 47.790 euros de la NBR Challenge Package Yellow Edition.
Especificaciones técnicas Subaru WRX STI S207
| Dimensiones y Pesos | |
| Modelo name/type | Subaru CBA-VAB |
| Longitud/Ancho/Alto (mm) | 4,635 × 1,795 × 1,470 |
| Dimensiones neumáticos F/R (mm) | 1,535/1,550 |
| Distancia al suelo (mm) | 135 |
| Peso en seco (kg) | 1,510 |
| Peso (kg) | 1,785 |
| Motor | |
| Tipo/categoría | EJ20 horizontally-opposed 4-cylinder (Boxer) |
| 2.0-liter DOHC 16-valve dual AVCS twin-scroll turbo | |
| Potencia max [kW (PS) / rpm] | 241 (328) / 7,200 |
| Par max [Nm (kgm) / rpm] | 431 (44.0) / 3,200–4,800 |
| Capacidad depósito combustible | 60 |
Equipamiento especial
| ■Suspension / Mechanism |
| ・ Exclusive STI-tuned Bilstein front struts (DampMatic® II, inverted-type) and coil springs ・ Exclusive STI-tuned Bilstein rear dampers and coil springs ・ STI-designed BBS 19-inch × 8 1/2J forged aluminum wheels (silver) ・ Exclusive 255/35R19 92Y tires (Dunlop Sport Maxx RT) ・ STI-designed flexible tower bar, front ・ STI-designed flexible draw stiffener, front ・ STI-designed support front kit ・ STI-designed flexible support subframe, rear ・ STI-designed pillow ball bush rear suspension link (front and rear lateral links inside) ・ STI-designed Brembo front monoblock opposed-piston 6-pot brake calipers (silver coated with STI logo) with STI-designed Brembo 18-inch 2-piece drilled disk rotors ・ STI-designed Brembo rear monoblock opposed-piston 4-pot brake calipers (silver coated with STI logo) with STI-designed Brembo 18-inch drilled disk rotors ・ Exclusive high-output balanced engine ・ Exclusive engine control unit (ECU) ・ Exclusive twin scroll ball bearing turbocharger ・ Exclusive performance muffler with lowered back pressure (featuring STI logo) teamed with exclusive rear exhaust pipe ・ STI-designed strengthened silicon intake duct ・ Exclusive quick-ratio steering gearbox (11:1) ・ Exclusive Vehicle Dynamics Control (VDC) system ・ Exclusive Active Torque Vectoring system ・ STI-designed low-pressure-drop air cleaner element ・ STI Performance Oil (Motul 5W-40) |
| ■Controls / Instrument Panel / Warning Lights |
| ・ Exclusive luminescent instruments (with multi-information display and STI logo) ・ Exclusive multifunctional display ・ Central instrument panel visor (covered in silver-stitched leather-finish material) ・ Exclusive leather-wrapped steering wheel (highly tactile leather, chrome bezel, metallic finisher, silver stitching) ・ STI-designed push-type engine switch (red with STI logo) ・ STI-designed leather-wrapped shift knob (with STI logo) |
| ■Audio |
| ・ 8 speakers (4 front, 2 rear, 2 in instrument panel) ・ Black roof antenna (shark fin type) |
| ■Interior |
| ・ Exclusive STI-spec Recaro front bucket seats (leather [black semi-aniline finish on inside of main and side panels, silver stitching and accents] embossed with STI logo and equipped with seat heating and supplemental restraint system side airbags) ・ Rear seats : black leather with silver stitching and accents ・ Exclusive instrument panel (red with S207 logo) ・ Silver stitching on door trims ・ Exclusive side sill plates (silver with S207 logo) ・ Exclusive serial-number plate (console) |
| ■Exterior |
| ・ Exclusive mesh-type front grille (cherry-red stripe with S207 ornament) ・ Exclusive large front under-spoiler ・ Black side garnish with STI emblem ・ Exclusive metallic side sill moldings ・ Exclusive rear bumper (cherry-red stripe with air outlet grille) ・ S207 rear ornament |
| ■NBR Challenge Package: Exclusive Equipment |
| ・ Exclusive Ultrasuede-wrapped steering wheel (with silver center marking) ・ Exclusive red seatbelts ・ Exclusive emblem (rear) ・ STI-designed BBS 19-inch × 8 1/2J forged aluminum wheels (black) ・ Exclusive dry carbon rear spoiler (with S207 logo) |
| ■NBR Challenge Package Yellow Edition: Exclusive Equipment |
| ・ Black door mirrors ・ Exclusive yellow side sill plates with S207 logo ・ Exclusive black side sill moldings |
