Subaru confirmará el regreso de su emblemática división deportiva STI con el debut de dos nuevos prototipos —uno 100% eléctrico y otro con motor de combustión— en el próximo Tokyo Motor Show 2025. Esta será la señal más clara hasta la fecha de que la firma japonesa planea revivir su histórica gama de alto rendimiento.
El regreso de Subaru STI: una nueva era entre la tradición y la electrificación
La marca japonesa ha publicado las primeras imágenes teaser de estos modelos, ambos en formato hot hatch. Uno será completamente eléctrico, mientras que el otro mantendrá el clásico motor bóxer y el sistema de tracción total simétrica que han definido a Subaru durante décadas.
El concepto eléctrico presentará un lenguaje de diseño inédito para la marca, con líneas más agresivas, una silueta tipo coupé y una firma lumínica distintiva. Subaru lo describe como el “punta de lanza” de su próxima generación de vehículos eléctricos, anticipando la dirección que tomará la marca en los próximos años.
Por otro lado, el modelo de combustión interna estará basado en el Subaru Impreza hatchback, actualmente disponible en Japón y Europa. Este prototipo servirá como homenaje a los orígenes del WRX STI, combinando potencia, tracción integral y la identidad deportiva que definió a la marca en los años dorados del rally.
De la pausa al renacimiento: la historia reciente de Subaru STI
El Subaru WRX STI dejó de producirse en 2021, cerrando un capítulo icónico para la marca tras décadas de éxitos en competición. Su salida del mercado fue la respuesta a las regulaciones medioambientales más estrictas y a cambios en el reglamento del Campeonato Mundial de Rally (WRC).
Durante los últimos años, Subaru centró su oferta en SUVs como el Crosstrek, Forester, Outback y el Solterra, su primer modelo eléctrico de origen Toyota. A pesar de esto y teniendo en cuenta las recientes declaraciones de directivos europeos, todo apunta a un cambio de rumbo.
Qué esperar del futuro WRX STI
Aunque Subaru no ha confirmado versiones de producción, todo apunta a que estos dos prototipos servirán como base para el renacimiento del WRX STI, combinando rendimiento extremo, tecnología eléctrica avanzada y diseño inspirado en el rally.
Personalmente barajo la posibilidad de que ambos lleguen al mercado. La versión ICE llegará como un punto final a una época de combustión y la versión EV llegará como el renacer de la marca.
Fuentes cercanas a la marca nos han comentado que el futuro de Subaru es eléctrico y que irá de la mano de Toyota, al menos hasta 2027/2028, momento en el que la marca planea lanzar su primer modelo 100% EV propio.
El enfoque en la electrificación es tal que en los próximos meses conoceremos al primer Outback 100% eléctrico que llegará con tecnología Toyota.