La gama de los Skoda Karoq y Kodiaq acaba de actualizarse con pequeñas mejoras de equipamiento y de ciertos detalles estéticos con los que se consigue mejorar la relación valor-precio de ambos vehículos. Se pondrán a la venta durante el verano, incluyendo el motor diésel de 190 CV para el Karoq del que ya habíamos hablado hace unos días.
Tanto el Skoda Karoq como el Kodiaq han sido verdaderos éxitos comerciales en Europa, logrando muy buenas cifras de ventas. Basta decir que desde el otoño de 2016 se han producido más de 360.000 unidades del Kodiaq mientras que en apenas año y medio se han fabricado 220.000 unidades del Karoq.
Entre las novedades más importantes de la gama 2020 hay que mencionar:
- Nueva suspensión pilotada DCC para los 2WD
- Acceso sin llave más seguro
- Detector de ángulo muerto mejorado
- Alerta de tráfico cruzado
- Nuevas llantas de aleación para Kodiaq
En España ambos modelos se comercializan con una gran variedad de mecánicas que en gasolina contemplan los interesantes 1.5 TSI EVO de 150 CV y el 2.0 TSI de 190 CV, y en diésel los 1.6 TDI de 115 CV (para Karoq solo), 2.0 TDI de 150/190 CV y el explosivo 2.0 TDI Bi-Turbo de 240 CV que queda reservado al Kodiaq RS.
Según la opción elegida se puede optar por el cambio manual de seis velocidades o bien con la transmisión de doble embrague DSG con posibilidad de manejo manual. En cuanto a la tracción, están disponibles en versiones sencillas al eje delantero o bien con la total a las cuatro ruedas.