Las marcas nos tienen acostumbrados a presentar sus nuevos modelos con los acabados más completos y repletos de elementos opcionales así que cuando se analizan las versiones más demandadas, la primera impresión visual no suele ser tan apetecible. El SEAT Ibiza 2021 ha logrado mejorar su presentación desde el más sencillo.
Echando un vistazo al nuevo SEAT Ibiza 2021 Reference lo primero que llaman la atención son los nuevos faros EcoLED que tienen un fondo «distinto» con el que gana prestancia. No podemos ver cómo es la iluminación diurna aunque suponemos que no será su punto fuerte.
Las versiones Reference llegan acompañadas de unas llantas de chapa en 15 pulgadas con tapacubos y sin faros antiniebla pero esta alternativa no tendrá una gran demanda dado que lo normal es que la mayoría de los interesados terminen optando por el paquete Plus que por 200 € añade los mencionados faros antiniebla y el control de velocidad, elevalunas y sensores de parking traseros, y la banqueta posterior abatible por partes.
Las llantas de aleación de 15 pulgadas tienen un coste de 450 € pero ya no interesaría dado que el nivel Style por no mucho más incluye los faros Full LED, llantas de aleación, faros antiniebla, Full Link, cargador de móvil sin cables, iluminación interior LED, molduras específicas, etc.
Volviendo al nivel base Reference, de serie incluyen el aire acondicionado, elevalunas y espejos eléctricos, ordenador de viaje, aviso pre-colisión, limitador de velocidad, sistema de sonido con radio DAB, frenada automática en ciudad, asistente al arranque en cuestas, etc.
El nuevo SEAT Ibiza 2021 arranca en los 16.290 € con algunas promociones en su versión 1.0 TGI 90 CV Reference adaptada a metano. Más adelante este precio se reducirá considerablemente dado que estarán listos los motores básicos 1.0 MPI de 80 CV y 1.0 TSI de 95 CV.
