Prueba MINI Cooper: Un tres cilindros turbo de 136 cv, imbatible en diversión

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Ver 10 comentarios
  1. El tiempo lo dira pero no se yo la durabilidad de estos motores

    1. Miguel Dbm dice:

      No. De echo la primera generación era el motor diésel del Yaris. La segunda es de BMW.

  2. La respuesta al ecoboost de Ford. La fiabilidad dictará sentencia

  3. alex dice:

    Tuve el placer de poder conducirlo en el tour mini, la verdad es que el coche me sorprendió antes de probarlo lo veia como un coche pija, pero despues de probarlo y exigirle me convenció gratamente, tiene un paso por curva y agarre muy bueno, desconecte el sistema de estabilidad y es una gozada buscar el limite del vehículo haciendo rotondas y curvas parece que estés arriba de un kart me transmitía confianza y seguridad, la unica pega como ya sabemos el precio la unidad que probé superaba los 30.000e. actualmente en el mercado por este precio en mi opinión personal elegiría un golf GTI, el mini es un capricho que tiene sus limitaciones de habitaculidad y si no las tendria dejaria de ser un mini el que se lo compra ya las conoce y por lo tanto no es una pega, un saludo y seguir asi.

  4. Jon Ruiz dice:

    No creo que las marcas se la jueguen tanto a hacer 3 cilindros turbo sin tenerlos mas que probados, todo se vera pero con un turbo y un poco de reforzado haces lo que quieras..

  5. Miguel Dbm dice:

    Un coche caro. Un coche de capricho. Que si eres pudiente y lo puedes equipar con extras mejor por que de serie es sumamente tristón. Fiabilidad. Mini no destaca por tener motores robustos. Es un coche muy caro de mantener.

  6. Francisco Martinez-Pais Maesso No hombre 😉

  7. Por lo q cuesta m compro un cooper s con 2 años

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