Jeep nos ha ido revelando algunos detalles escasos del nuevo Jeep Compass 2026, pero parece que su aspecto definitivo se ha filtrado en línea antes de tiempo. Al menos, así lo señala el medio brasileño Quatrorodas. Se trata de un modelo completamente nuevo que se producirá en Italia y tiene muy buena pinta. Construido sobre la plataforma STLA Medium, estará disponible en una gran variedad de opciones de propulsión.
La marca ofertará un modelo 100% eléctrico, una versión hibrida y varias de combustión interna. El fabricante también nos ha comentado que el nuevo Jeep Compass, el vehículo más global de la marca, debutará en Europa esta primavera con el inicio de la producción. Esta se llevará a cabo en Melfi, Italia, este 2025, antes de ampliar sus ventas Norteamérica y a todo el mundo en 2026.
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A pesar de tener ocho años, el Jeep Compass sigue funcionando con fuerza. En los Estados Unidos, el SUV de próxima generación se ubicará por encima de un Renegade y por debajo del Recon; a los que se sumará un misterioso vehículo utilitario. Los tres modelos llegarán en 2027, según una hoja de ruta de producto publicada por la propia marca el pasado mes de junio.
El nuevo SUV adopta una silueta más cuadrada que su predecesor, con nuevos detalles de diseño. En las fotos podemos ver tres ejemplares. El verde lima es, probablemente, la versión totalmente eléctrica por el emblema «e» en el portón trasero. por su parte, el blanco con detalles en negro y una placa protectora diferente en el paragolpes delantero nos sugiere que se trata de la versión Trailhawk.
En última instancia, el azul podría ser la versión más sencilla. El nuevo Jeep Compass parece ser un poco más grande, a juzgar por la distancia entre los pilares traseros C y D. La filtración también incluye una foto del interior, que revela una nueva pantalla de infoentretenimiento, detalles en aluminio y molduras de madera en el salpicadero. Incluye un techo corredizo doble y tapicería de cuero con costuras en contraste.
¿Qué más sabemos del Jeep Compass 2026?
La nueva plataforma es la base de los nuevos Peugeot 3008 y 5008, así como el Opel Grandland y el Citroën C5 Aircross. Teniendo esto en cuenta, entendemos que la marca «copiará» parte de las especificaciones, como es habitual en ellos. Por ejemplo, en las versiones eléctricas contaremos con paquetes de baterías de 73 y 98 kWh que pueden soportar una carga CC de 160 kW.
La oferta mecánica tendrá el e-Hybrid de 136 CV con distintivo ambiental ‘ECO’; el e-Hybrid plug-in con 195 CV de potencia; y tres opciones totalmente eléctricas con 213 CV, 231 CV y 320 CV. Se ofrecerá la tracción a las cuatro ruedas en determinados modelos, seguramente en alguno más que en las gamas de los 3008 y 5008, que se reservan al eléctrico más potente. Tan pronto como tengamos nuevos detalles os los haremos saber.