La oferta de Isuzu para el mercado español se acaba de completar con el lanzamiento de nuevo D-Max N60, una propuesta que mejora considerablemente la relación valor-precio de este pick up. Se puede pedir con varias carrocerías y con el mismo motor diésel ya conocido en el modelo.
Los cambios que recibe en el exterior son grandes, introduciendo nuevos paragolpes, llantas de aleación actualizadas, gama de colores más atractiva, nuevas luces diurnas por LEDs y, ya en el interior, un salpicadero completamente nuevo en el que se han cuidado más los detalles, los materiales y los ajustes.
La única mecánica disponible para España es la conocida 1.9d con 163 CV de potencia y 360 Nm de par máximo en combinación con una transmisión manual o automática con seis velocidades. Todas las alternativas se ofrecen con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.
La gama está formada por los niveles de acabado B, BB, F y FF. Todas las versiones cuentan con aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre centralizado con mando, asiento del conductor y volante regulable en altura, control de tracción, asistente al arranque en cuestas, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, etc.
En las versiones más completas cuentan también con climatizador automático, faros LED, control de ángulo muerto, alerta de cambio de carril, control de crucero adaptativo, tapizado en piel, Apple CarPlay, Android Auto, lector de señales de tráfico, cámara posterior, navegador con pantalla de hasta 9 pulgadas, asientos calefactables, acceso y arranque sin llave, etc.
Los precios para el mercado español arrancan en los 24.900 € en el caso de las unidades con cabina simple y el nivel de terminación más sencillo. Las variantes con carrocería Doble Cabina parten de los 38.213 € incluyendo todos los impuestos, un coste que es similar al de muchos rivales. La opción más cara alcanza los 45.957 €.
