Mercedes Benz ha comunicado que su comercial más pequeño recibirá mejoras en las próximas semanas. Mellizo del Renault Kangoo, el Citan instalará bajo el capó nuevas mecánicas, y enriquecerá la dotación de serie y opcional.
A partir de junio todos los Citan a la venta en Europa cumplirán con la normativa anticontaminación Euro 6 e incluirán el paquete BlueEfficency de serie (con el sistema Stop&Start como principal elemento).
Entre los cambios más importantes realizados en los motores hay que destacar la introducción de una nueva gestión electrónica y un convertidor catalítico de partículas NOx. Al contrario de lo que sucede con otras adaptaciones, el Citan no ha tenido que recurrir a los aditivos como el AdBlue para cumplir con la legislación europea, reduciendo con ello el coste de mantenimiento.
Lo más curioso de la actualización de las mecánicas es que en los diésel se ha conseguido un aumento del par de 20 Nm, oscilando entre los 200 Nm del Citan básico con 75 CV y los 260 Nm de la variante con 110 CV. Según la marca alemana, el consumo medio arrancará en los 4,3 L/100.
En lo relativo al equipamiento, los Citan podrán incluir una cámara de visión posterior, doble techo panorámico de cristal, el sistema de navegación completamente integrado de fábrica y una nueva configuración interior con tres plazas delanteras (con butaca doble en el lado derecho).
Hasta ahora las versiones para pasajeros tomaban la denominación Citan Crew pero Mercedes ha anunciado que a partir del próximo mes de junio serán comercializadas bajo el apelativo Citan Tourer para unificar las nomenclaturas con el resto de modelos.
