La oferta del Renault Captur se enriquece en estos días con la introducción del nuevo bloque de gasolina desarrollado entre la firma francesa y Daimler-Benz. Con 1,3 litros y sobrealimentación, en el todocamino pequeño se puede elegir en dos variantes de potencia y ya están a la venta en los concesionarios españoles.
El bloque 1.3 TCe se puede adquirir en versión con 130 CV en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades, o bien en versión con 150 CV asociado a la misma caja de cambios manual de seis velocidades o bien la de doble embrague EDC con el mismo número de relaciones.
Las versiones «menos potentes» se pueden adquirir en combinación con los niveles de terminación Limited y Zen mientras que el 150 CV se combina con los acabados Zen y S-Design. Desde el Limited cuentan con climatizador automático, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación, control de crucero, cuatro elevalunas eléctricos, faros antiniebla y volante en piel.
También sin coste cuentan con sistema de navegación con pantalla táctil de siete pulgadas, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, sensor de lluvia, encendido automático de luces, anclajes ISOFIX, cristales sobretintados, retrovisores térmicos, luces diurnas por LEDS, asiento posterior partido, etc.
En las variantes más completas pueden tener las ópticas Full LED, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, cámara de visión posterior, techo solar panorámico fijo, llantas de aleación de gran tamaño, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 1.3 TCe 130 CV 6MT Limited 18.867 €
- 1.3 TCe 130 CV 6MT Zen 19.760 €
- 1.3 TCe 150 CV 6MT Zen 20.859 €
- 1.3 TCe 150 CV 6MT S-Design 21.546 €
- 1.3 TCe 150 CV EDC Zen 22.363 €
- 1.3 TCe 150 CV EDC S-Design 23.050 €
