Volkswagen completa en estos días su gama del A-Polo en el mercado español añadiendo la variante «Plus» que suma más equipamiento y una motorización más potente, interesante especialmente para aquellos que quieren un coche apto para realizar desplazamientos largos sin problemas.
El «A-Polo Plus» incluye en su dotación la carrocería de tres o cinco puertas, cuatro elevalunas eléctricos, espejos térmicos, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, volante multifunción forrado en piel, ABS, EBD, ESP, TCS, TPMS, múltiples airbags, asiento posterior abatible, paragolpes pintados, faros antiniebla, etc.
Entre los elementos opcionales más interesantes están los sensores de parking delanteros y traseros, techo solar panorámico y deslizante, selector de modos de conducción, navegador integrado, paquete invierno, sensor de lluvia, encendido automático de luces, antinieblas con iluminación en curvas, climatizador automático y cámara posterior.
La única motorización disponible es la 1.2 TSI con 90 CV que se combina con una transmisión manual de cinco velocidades. Incluye el sistema Stop&Start de serie y declara un consumo medio de 4,7 L/100, con unas emisiones de 107 g/km de CO2. El A-Polo convencional se sigue comercializando en combinación con los motores 1.0 MPI de 75 CV y 1.4 TDI de 75 CV.
Los precios de las nuevas versiones son los siguientes:
- Polo 3p 1.2 TSI 90 CV A-Polo Plus 15.550 €
- Polo 5p 1.2 TSI 90 CV A-Polo Plus 16.115 €
Aunque son tarifas bastante elevadas, Volkswagen propone varios descuentos que lo sitúan mucho mejor frente a los rivales. Respecto al 1.0 MPI 75 CV A-Polo, el Plus tiene un coste adicional de 1.400 €.
