La gama del Renault Talisman tratará de plantar cara al nuevo Peugeot 508 estrenando una motorización tope en gasolina con buenas prestaciones. Se trata del mismo bloque ya empleado en el Renault Espace desde hace poco y que deriva del que usan los nuevos Alpine A110 Pure.
Con 1,8 litros de capacidad y sobrealimentación, el Talisman posee bajo el capó 225 CV de potencia y 300 Nm de par máximo que se transmiten a través de una transmisión de doble embrague EDC con siete relaciones. Como en otros modelos de Renault, ofrece posibilidad de manejo secuencial desde las levas tras el volante o la propia palanca.
Renault no ha querido comunicar los datos de prestaciones aunque sí sabemos que declarará un consumo medio de 6,2 L/100 y unas emisiones de 144 g/km de CO2. Este motor llegará a España sobre el mes de mayo para sustituir al anterior 1.6 TCe de 200 CV que ha estado a la venta desde el lanzamiento del modelo.
Al menos en Francia este modelo llega aprovechando la presentación del nuevo acabado S-Edition que incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, dirección 4Control, cristales sobretintados, navegador, tapizado en gris y rojo, etc. Se pondrá a la venta en septiembre y todavía no se han fijado los precios.