En unos días arrancará la recepción de pedidos en los principales países europeos del nuevo Audi A8L 60TFSIe Quattro, una propuesta híbrida enchufable de alto precio y lujo que debería convertirse en una opción muy apetecible para los clientes más exigentes.
Bajo el capó el nuevo modelo combina un bloque de gasolina con seis cilindros y turbo que desarrolla 340 CV con otro eléctrico de 136 CV, logrando una potencia total combinada de 449 CV. Tiene tracción total Quattro y utiliza una caja de cambios automática de ocho velocidades.
Gracia a la batería de iones de litio con 14,1 kWh de capacidad podrá recorrer unos 46 km en modo 100% eléctrico aunque dependerá del tipo de conducción que se realice. En España esta variante debería contar con la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos homologados el A8 60 TFSIe Quattro alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 2,5 L/100, con unas emisiones de 57 g/km de CO2 (aunque durante los primeros 100 km únicamente).
Para sacar el máximo partido al sistema híbrido, el nuevo A8 hace uso del sistema de navegación y los distintos sensores del vehículo para adaptarse a las circunstancias y realizar una conducción predictiva. Para recargar la batería serán necesarias 2 horas y 50 minutos haciendo uso del Wallbox opcional.
De momento Audi no ha comunicado el precio para el mercado español pero sí ha confirmado que en Alemania arrancarán en los 109.000 € ya con una completa dotación de serie.